7座家用车大PK，风行游艇实力媲美30万级主流家用车

东风风行

6月14日，“开游艇 趣旅行”风行游艇主题品鉴会在广西三江举行。为深度体验风行游艇，我们在试驾过程中将风行游艇与传祺M6 PRO、奥德赛进行对比评测。作为当下细分市场的人气冠军，风行游艇在此次对比试驾中初露锋芒，无论是在空间布局、座椅舒适度，还是是动力性能、底盘操控、NVH等方面的表现，都展现出远超同级别、媲美30万级主流家用车的越级实力。

5 I# Z- |, k) `& y/ U
7 F# ?' }  X- ^  C- _

实力完胜传祺M6 PRO 风行游艇多维度碾压同级竞品

家用车的外观一般是萝卜白菜各有所爱，但有一说一，风行游艇的颜值回头率比传祺M6 PRO更高。外观方面，风行游艇采用锋动力学设计理念，融入游艇设计元素，完美的比例赋予游艇动感优雅的车身，彻底告别了传统的方正造型。乘风破浪式前格栅、舷弧贯穿式优雅腰线让整车造型浑然一体，锋芒毕现又不失时尚质感。加上星河流动灯组、定制呼吸灯等细节设计，让风行游艇的外观档次感明显达到更高水准。

4 m& p) D% |! [  e

空间布局方面，风行游艇长宽高分别为4850mm /1900mm /1715mm，轴距2900mm，在车身尺寸上优于传祺M6 PRO，这也为更宽敞的乘坐空间提供了良好的基础。得益于更大的车身尺寸，在很多家庭用户都看重的舒适性方面，风行游艇显然更加出色。比如，风行游艇的一二排座椅可180°接平放倒，开启“躺睡模式”，第二排拥有可四向滑动的亲子模式，同时还支持电动调节、座椅通风、加热等功能，更加人性化。

1 j+ T. U# _- A

动力方面，风行游艇与传祺M6 RPO都采用1.5T涡轮增压发动机，但风行游艇最大马力可达197Ps，相比于传祺M6 PRO的169Ps更有优势，能带给车主更多的驾驭激情。

传动方面，风行游艇搭载的是全球十佳变速器——麦格纳7速湿式双离合变速器，百公里综合油耗低至6.6L。在实际对比试驾中，风行游艇的动力响应更为灵敏，在爬坡和超车时能够给到驾驶者更为充足的信心。同时，风行游艇的NVH优化表现出色，底盘调教扎实，舒适品质感明显，驾乘体验相比传祺M6 PRO更胜一筹。

15万价格享受30万的体验 风行游艇品质比肩合资热销车型

本次试驾，风行游艇除了与同级别车型进行较量，还与7座家用车型的合资标杆奥德赛进行了深度对比体验。外观层面，奥德赛的设计一贯比较四平八稳，而风行游艇整车外观则完全抛开了传统的7座家用车形象，给人带来一种蓄势待发的感觉，加上精致的造型设计，会更加符合新时代的年轻中国家庭需求。

! x+ M+ R. g' x8 d* j' l  G% ?

作为7座家用车中的标杆车型，奥德赛的空间设计毋庸置疑。风行游艇与奥德赛拥有相同的轴距长度——2900mm，车内乘坐空间较为接近。身高185cm的体验者坐进风行游艇，将前排调整至标准驾驶坐姿后，二排仍然可以获得两拳左右的腿部空间。值得一提的是，游艇前两排座椅不仅具备电动调节，还带有座椅加热和座椅通风功能，而奥德赛顶配车型仅仅配备了前排座椅电动调节和加热功能。

( r6 b, s( F( s$ g. [) Z

动态驾驶体验中，风行游艇对于减速带等大颠簸/大起伏的处理令人意外，不仅在冲击吸收上足够柔和，在回弹控制方面也显得十分干脆利落，驾驶质感可与奥德赛相媲美。

4 {: a' d0 a8 p, k
4 O& K$ A/ l  n5 F# v

另外，在安全配置方面，风行游艇更加周全，13.19万级别（次低配）的风行游艇就配备了8安全气囊、智能ADAS系统、倒车车侧预警系统、儿童遗忘提醒功能，已经超过奥德赛的顶配水平，甚至有些配置比奥德赛顶配更全面，大大提高了行车安全性。

结语

凭借对用户需求的精准洞察，风行凝聚品牌技术与全球化供应商体系资源所打造出的风行游艇，在本次对比试驾中展现出强大的竞争力。风行游艇不仅拥有碾压同级别车型的实力，还具备可与30万级别合资主流家用车相媲美的品质。用15万价格带来30万的体验，让家庭出行更优雅、更精致、更舒适，风行游艇即将开启一个7座家用车的新时代！