为消费者制造更好的汽车,东风风行发布超级立方EMA架构

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发表于 2021-4-8 14:52 | 显示全部楼层 |阅读模式

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当下,历经30多年发展的中国汽车行业,正式迈入全面架构造车时代。与时代同行,3月28日,东风风行秉承国企担当,正式发布超级立方EMA架构,强化造车体系,为消费者制造更好的汽车。以用户需求为中心,东风风行超级立方EMA架构集可延展性与前瞻性于一身,实现“空间、动力、安全性、驾乘、可靠性”五大进化,赋能开启东风风行“技术新纪元”,满足更多消费需求,迈向移动出行的全新时代。

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高度可延展性,轻松满足多样需求

不难发现,近几年,随着消费年轻化、消费升级,越来越多的车企开启打造更加年轻、个性化的车型,希望通过差异化的产品为这群年轻的用户带来不一样的体验。因此,在架构造车时代,没有一个车企会放弃模块化平台的延展性优势,因为,延展性的高低,直接影响着车型种类拓宽能力的大小。

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为满足消费者愈发多样的需求,东风风行在全新架构的可延展性上下了大功夫。其轴距拓展范围为2615mm~3200mm,轮距拓展范围为1554mm~1630mm,车长、车宽也可以根据造型、客户需求进行相应的调整,不管你是“精致小巧控”,还是“霸气空间控”,都可以一站式满足所有需求。此外,该架构深度覆盖轿车、SUV、MPV三大品类市场,可以满足开发B,C,D级共11款基础车型,零部件通用化率70%,轻松应对未来愈发多样的需求。可以说,拥有117个标准模块的东风风行超级立方EMA架构,无疑将造车架构的可延展性推向了新的高度。

空间进化,重新定义未来汽车空间

传承东风风行空间DNA,东风风行超级立方EMA架构定义并实践“第三空间”的功能与价值,让空间利用更高效、功能更多变,让汽车不再只是冷冰冰的“使用工具”,而是成为一位聪明贴心的“智慧伙伴”。

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东风风行首创了全平地板与台阶地板兼容方案,以高智慧空间布局,通过实现地板下沉、座椅H点降低、后排中央通道平整、座椅折叠下沉、多功能座椅等,使驾乘空间利用率提升7%以上,在未来可实现10余种座椅变化形式,真正做到宜乘、宜居、宜休,重新定义未来汽车空间。

动力进化,带来更多元动力选择

事实上,造车架构推出的车型想要真正的拉开差距,动力是不可忽视的单元布局,尤其在个性化消费盛行的当下。

东风风行超级立方EMA架构以多动力体系构建,全面兼容燃油、DM、EV动力体系,全面满足不同需求。其中,传统动力上,覆盖1.5L到2.0L的动力选择,涵盖7DCT/8AT多种变速器;混合动力上,采用双电力混动专用高热效率发动机,热效率高达41.7%;纯电动力上,驱动电机峰值功率覆盖100KW-160 KW,动力电池容量覆盖56.7kwh-87kwh,为未来实现电动化、共享化奠定了基础。

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安全进化,打造里程碑式安全性能

在出行领域,安全是永恒的话题。背靠柳汽60年造车经验,在乘用车行业深耕20年的东风风行,在汽车安全这件事上,拥有丰富的技术沉淀。此次超级立方EMA架构的落地,更是让东风风行过去的努力得到了全面释放。

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东风风行致力于打造卓越五星安全的智慧产品,关键部位高强度钢占比达到90%以上,内置业内最强的EyeQ系列自动驾驶感知芯片,全方位17颗传感器,可提供12项完备的L2+级驾驶辅助功能,全自动泊车功能。未来更支持拓展至L3+级别自动驾驶,让智能相伴,打造里程碑式安全性能。

驾乘进化,带来极致用户体验

在驾乘体验方面,东风风行超级立方EMA架构以用户体验为中心,完成用户体验的迭代性提升,从视觉嗅觉听觉触觉四大纬度,将细节做到极致,致力于为用户带来前所未有的优秀体验。

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以刚上市的风行T5 EVO为例,在底盘性能方面,风行T5 EVO实现了整体操稳特性提升8%,舒适性提升18%,转向性能提升12%,整体达到豪车级的操控水准。气味性方面更是达到行业领先的小于3级水平,为用户提供绿色环保的驾乘体验。

可靠进化,打造高品质的风行车

消费升级的趋势下, “品质消费”呈现爆发增长,这一点与东风风行“品质为基”的态度不谋而合。

为了让用户行驶万里无忧,东风风行超级立方EMA架构始终坚守品质为基的初心,通过建立质量保证体系,历经最严苛的高强度工况试验,强化道路试验累计20万公里,模拟用户场景道路试验累计100万公里,相当于环绕中国边境32圈,为用户打造高品质的风行车。


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东风风行超级立方EMA架构的推出,意味着愈发年轻的东风风行,在品牌焕新向上的道路上,已越行越远。未来,在全新造车架构的加持下,技术全面释放,设计全面革新的东风风行,势必推出更具竞争力的全新车型,为消费者带来更多样选择,开启移动出行新时代。


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