为消费者制造更好的汽车，东风风行发布超级立方EMA架构

东风风行 · 发表于 2021-4-8 14:52

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当下，历经30多年发展的中国汽车行业，正式迈入全面架构造车时代。与时代同行，3月28日，东风风行秉承国企担当，正式发布超级立方EMA架构，强化造车体系，为消费者制造更好的汽车。以用户需求为中心，东风风行超级立方EMA架构集可延展性与前瞻性于一身，实现“空间、动力、安全性、驾乘、可靠性”五大进化，赋能开启东风风行“技术新纪元”，满足更多消费需求，迈向移动出行的全新时代。

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高度可延展性，轻松满足多样需求

不难发现，近几年，随着消费年轻化、消费升级，越来越多的车企开启打造更加年轻、个性化的车型，希望通过差异化的产品为这群年轻的用户带来不一样的体验。因此，在架构造车时代，没有一个车企会放弃模块化平台的延展性优势，因为，延展性的高低，直接影响着车型种类拓宽能力的大小。

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为满足消费者愈发多样的需求，东风风行在全新架构的可延展性上下了大功夫。其轴距拓展范围为2615mm~3200mm，轮距拓展范围为1554mm~1630mm，车长、车宽也可以根据造型、客户需求进行相应的调整，不管你是“精致小巧控”，还是“霸气空间控”，都可以一站式满足所有需求。此外，该架构深度覆盖轿车、SUV、MPV三大品类市场，可以满足开发B,C,D级共11款基础车型，零部件通用化率70%，轻松应对未来愈发多样的需求。可以说，拥有117个标准模块的东风风行超级立方EMA架构，无疑将造车架构的可延展性推向了新的高度。

空间进化，重新定义未来汽车空间

传承东风风行空间DNA，东风风行超级立方EMA架构定义并实践“第三空间”的功能与价值，让空间利用更高效、功能更多变，让汽车不再只是冷冰冰的“使用工具”，而是成为一位聪明贴心的“智慧伙伴”。

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东风风行首创了全平地板与台阶地板兼容方案，以高智慧空间布局，通过实现地板下沉、座椅H点降低、后排中央通道平整、座椅折叠下沉、多功能座椅等，使驾乘空间利用率提升7%以上，在未来可实现10余种座椅变化形式，真正做到宜乘、宜居、宜休，重新定义未来汽车空间。

动力进化，带来更多元动力选择

事实上，造车架构推出的车型想要真正的拉开差距，动力是不可忽视的单元布局，尤其在个性化消费盛行的当下。

东风风行超级立方EMA架构以多动力体系构建，全面兼容燃油、DM、EV动力体系，全面满足不同需求。其中，传统动力上，覆盖1.5L到2.0L的动力选择，涵盖7DCT/8AT多种变速器；混合动力上，采用双电力混动专用高热效率发动机，热效率高达41.7%；纯电动力上，驱动电机峰值功率覆盖100KW-160 KW，动力电池容量覆盖56.7kwh-87kwh，为未来实现电动化、共享化奠定了基础。

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安全进化，打造里程碑式安全性能

在出行领域，安全是永恒的话题。背靠柳汽60年造车经验，在乘用车行业深耕20年的东风风行，在汽车安全这件事上，拥有丰富的技术沉淀。此次超级立方EMA架构的落地，更是让东风风行过去的努力得到了全面释放。

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东风风行致力于打造卓越五星安全的智慧产品，关键部位高强度钢占比达到90%以上，内置业内最强的EyeQ系列自动驾驶感知芯片，全方位17颗传感器，可提供12项完备的L2+级驾驶辅助功能，全自动泊车功能。未来更支持拓展至L3+级别自动驾驶，让智能相伴，打造里程碑式安全性能。

驾乘进化，带来极致用户体验

在驾乘体验方面，东风风行超级立方EMA架构以用户体验为中心，完成用户体验的迭代性提升，从视觉嗅觉听觉触觉四大纬度，将细节做到极致，致力于为用户带来前所未有的优秀体验。

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以刚上市的风行T5 EVO为例，在底盘性能方面，风行T5 EVO实现了整体操稳特性提升8%，舒适性提升18%，转向性能提升12%，整体达到豪车级的操控水准。气味性方面更是达到行业领先的小于3级水平，为用户提供绿色环保的驾乘体验。

可靠进化，打造高品质的风行车

消费升级的趋势下， “品质消费”呈现爆发增长，这一点与东风风行“品质为基”的态度不谋而合。

为了让用户行驶万里无忧，东风风行超级立方EMA架构始终坚守品质为基的初心，通过建立质量保证体系，历经最严苛的高强度工况试验，强化道路试验累计20万公里，模拟用户场景道路试验累计100万公里，相当于环绕中国边境32圈，为用户打造高品质的风行车。

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东风风行超级立方EMA架构的推出，意味着愈发年轻的东风风行，在品牌焕新向上的道路上，已越行越远。未来，在全新造车架构的加持下，技术全面释放，设计全面革新的东风风行，势必推出更具竞争力的全新车型，为消费者带来更多样选择，开启移动出行新时代。