总投资约4.72亿！平南泗灵至兴业高峰已具备通车条件，预计交工时间...

小州 · 发表于 2020-9-27 11:41

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本帖最后由小州于 2020-9-27 11:43 编辑

今年以来，广西北投集团积极贯彻落实自治区党委、政府工作部署，充分发挥交通基础设施建设全产业链优势，重点发力建设全区国省干线公路，加速补齐广西农村交通发展短板，为农村经济社会发展，助力贫困群众脱贫致富提供有力支撑。

9月25日，由广西北投集团翔路公司负责建设的G355线苍梧梨埠至昭平马江公路交工验收，标志着这条建设三年，全长76.4公里，项目总投资约9.8亿元的国省干线公路正式建成通车。其中，相较于主线开工时间晚了整整半年的桂江大桥也一起通过交工验收。

广西北投集团梨马路2、3标项目常务副经理黄金明：桂江大桥是我们整条路线的控制性工程，也是唯一的一个特大桥。建成就结束了昭平马江镇上下游没有桥的历史。

梨马二级公路是自治区统筹推进的重大项目之一，路线起于苍梧县梨埠镇，经六堡镇、狮寨镇，终点位于昭平县马江镇。公路投入运行后，将成为连接梧州苍梧六堡茶原产地和贺州“昭平银杉茶”基地的主要通道。新修的公路通到了茶园，采购商和游客渐渐多了起来，沿线群众很快尝到了甜头。

梧州市苍梧县六堡镇黑石山茶厂负责人韦丽芳：像往年我们的春茶订单可能就几百斤。今年的话，我们都有上千斤的这个订单就是变化很大。通了这个路之后，慕名而来的游客也会过来。

梧州市苍梧县六堡镇党委书记曹璋：G355线建成通车以后，长期影响六堡镇发展的交通瓶颈得以解决，也提升了茶产业和特色小镇发展的硬环境，带动了就业、茶叶销售和旅游业的发展，预计每年能给贫困人口人均增收3000元以上。

今年，北投集团翔路公司持续推进路网项目建设35个，投资任务54.37亿元，计划实现16条公路实质性开工，年内建成通车7条公路、通车里程418公里。目前，鹿寨经平山至柳城、平南泗灵至兴业高峰、陆川清湖至浦北石埇、灵山沙坪至大塘等4条国省干线公路均已具备通车条件，近期将陆续交工，投入试运行。

广西北投集团翔路公司党委副书记副董事长张云：这批公路项目的建成通车，将成为拉动地方发展的扶贫路、旅游路、产业路。下一步，我们将集中力量开展百日攻坚，加快推动“四建一通”工程建设，加速补齐农村交通短板。

据悉，平南泗灵至兴业高峰公路由广西交通科学研究院有限公司设计。项目起点位于我镇泗灵村，接省道S211(规划国道G241)二级公路，路线自东向西途经罗秀镇、麻垌镇、木根镇、罗播乡、大洋镇，终于玉林市兴业县高峰镇，与规划的桂平社步至兴业公路相接，路线总长71.125公里，其中完全利用段12.04公里，实际建设里程59.085公里，其中平山段约2公里，占地90亩。项目总投资预算为4.72亿元。

来源：广西卫视、广西新闻