近日有这个事。毛哥点睇。负债高达2894亿元!贵州高速修不动了,茅台无奈接盘,股民傻了 “要想富,先修路”没错,但是也存在一个高速路与实体经济发展速度、体量匹配的问题。如今,修路的钱不够了,修路的公司也需要茅台搭救了。我看不如真正做好实业,增加收入,努力还债,这些比修路更靠谱更受欢迎。 现在看来,今年三月,贵州省交通厅厅长高卫东接任李保芳的董事长一职,绝对不是偶然,草蛇灰线伏脉千里,茅台的股东们早该想到贵州的高强度基建模式与茅台这个贵州最富裕公司之间迟早会发生某种关联。 难道茅台的利空会来自于高速路?说好的万事“利好茅台”呢? 贵州幸亏还有茅台,假如贵州没有茅台这个接盘侠,贵州高速2894亿的债务和贵州宏伟的高速路建设蓝图该怎么办呢?
|