夏季汽车轮胎要不要放气？很多车主都做错了

戴商

      转眼间这天气越来越热，已经进入夏季了，最近在咱们的微信后台和粉丝群都有不少粉丝朋友向我提问：夏季轮胎要不要放气？夏季胎压到底多少比较合适呢？我想着这个问题比较有代表性，可能很多新手朋友都不是很了解，因此今天谷哥就专门给朋友们来说说这个问题，希望对于车主朋友们夏季用车有所帮助。
      夏季轮胎要不要放气？
      如果你的冷车胎压高于厂家建议标准胎压，那是需要放气的；
4 l; ]& K* c; y5 n' Y      如果你的冷车胎压还低于标准胎压，那就别考虑说放气了，还是要补补气的。总之原则就是要保持厂家建议的标准胎压，不用刻意去调高或者调低，胎压过高或过低都会对轮胎产生负面影响。

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2 Q7 U" f* A- y% {1 ]% [7 b, o      保持厂家建议的胎压标准值就好
- f9 G4 ?4 f5 C" ^0 c      厂家对于胎压都有一个原厂建议的标准值。
7 y% d5 _  }* u+ D" f: w' N7 v7 H3 G      至于高温会使轮胎内部气体热胀冷缩这种问题，厂家在设计的时候就已经考虑到了，给定的胎压正常值也是适用于夏季高温天气的，即使跑高速也没问题。

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      因此，日常驾驶情况下，即使是炎热的夏天，只要按照厂商规定为轮胎充气即可，并不需要自行降低胎压。
: Y6 x4 M. J' x      平时咱们说的一般都是冷车胎压
+ Z' E3 N9 |1 L, y' _8 n      当然上面咱们所说的都是冷车胎压。冷胎压就是汽车没行驶时的胎压。热胎压就是汽车长距离行驶后的胎压！
      我们车主朋友们要记住：咱们平常说的胎压都是冷胎压，而不是热胎压。如果是热胎压的话，行驶距离越长，行驶速度越快，胎压就越高，那胎压也就不准了。
      汽车厂家建议的标准胎压在哪看？
      胎压，指的是轮胎内部空气的压强，也就是我们说的轮胎气压。
      每辆车都有一个标准的胎压值，一般车辆用户手册、驾驶室车门(B柱附近)旁边的标签、车辆驾驶座旁的抽屉、油箱盖小门等都可以看到它。

8 n8 N* v8 f" ?' z; o# P      不同品牌车型，建议标准胎压也不太一样，建议各位车主朋友们都要谨记这个胎压值。一般的轿车建议2.2-2.5 bar之间，SUV车型2.3-3.0bar之间。

2 H0 @! C4 v# t" Y      这个胎压表，一般会标明轮胎的各项参数，不同轮胎宽度在不同载重下的胎压，咱们车主可以按这个标准值根据车上的载重状况来调整胎压。
      胎压异常有什么危害？
  @' }+ h' Y! `      胎压会受行车状况、行车时间、轮胎温度、天气温度影响，因此，胎压不是一个恒定不变的值。就跟咱们的体重一样，也在不断变化的，那身体过胖或过瘦，都会影响咱们的身体状态的。

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, Z# S; q+ M9 V* O: `+ M6 |  }  }      胎压过高的危害：轮胎摩擦力降低，影响刹车；汽车避震效果差，舒适性低；胎面中央花纹磨损大，影响轮胎寿命；车身的震动变大，影响到其他零部件的寿命；当遇到锐物体时，易扎入胎内，产生内裂和爆破，造成爆胎。

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7 m* _/ O7 c0 H0 q% o- B      胎压过低的危害：与路面接触面积变大，油耗上升；方向盘变沉，易跑偏；轮胎发热严重损害轮胎寿命，促使橡胶老化，强度急剧下降；车辆高速行驶，轮胎强度不够，就可能导致爆胎。
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      胎压过高或过低都会影响轮胎使用寿命
9 r/ X0 n3 H6 l, ?+ W6 R2 K- v      武汉汽车工业大学研究发现：胎压过高或者过低都容易造成爆胎。胎压每低于标准值20%，轮胎寿命就减少30%，而胎压如果过高了，又会导致轮胎的可变形范围变小，更容易受到机械性的损伤。
      如何测量轮胎实际胎压？
5 R; j1 K* {" w8 t0 W3 N  `1 R( r      如果你的车有胎压监测的话，就可以随时观察轮胎的气压值，来得知轮胎的健康情况。
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/ R3 P* h* i+ z1 @; k* ~; f# f      值得高兴的是，国标强制要求从2020年1月1号开始，所有在产乘用车将开始实施强制安装TPMS（胎压监测系统）。
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' S) [( F( y! F2 E      如果汽车没有自带的话，可以后期加装或是使用手动胎压监测工具。