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发表于 2020-5-7 17:54
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IP:广西贵港来自: 中国广西贵港
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转眼间这天气越来越热,已经进入夏季了,最近在咱们的微信后台和粉丝群都有不少粉丝朋友向我提问:夏季轮胎要不要放气?夏季胎压到底多少比较合适呢?我想着这个问题比较有代表性,可能很多新手朋友都不是很了解,因此今天谷哥就专门给朋友们来说说这个问题,希望对于车主朋友们夏季用车有所帮助。- q1 x L0 r( Q8 j
夏季轮胎要不要放气?
( Z* l- I. s. R8 E 如果你的冷车胎压高于厂家建议标准胎压,那是需要放气的;8 B/ ?! d/ ^# r% Z$ R4 y
如果你的冷车胎压还低于标准胎压,那就别考虑说放气了,还是要补补气的。总之原则就是要保持厂家建议的标准胎压,不用刻意去调高或者调低,胎压过高或过低都会对轮胎产生负面影响。
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保持厂家建议的胎压标准值就好9 t! x1 D k1 j# b+ a4 f
厂家对于胎压都有一个原厂建议的标准值。" K4 _0 ^' `0 t4 }3 ^2 ]
至于高温会使轮胎内部气体热胀冷缩这种问题,厂家在设计的时候就已经考虑到了,给定的胎压正常值也是适用于夏季高温天气的,即使跑高速也没问题。) A& a' E2 y- R7 @
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4 J! C- ^- g$ G2 F% l0 H5 U$ }+ R2 \ 因此,日常驾驶情况下,即使是炎热的夏天,只要按照厂商规定为轮胎充气即可,并不需要自行降低胎压。
1 |5 ]6 O: A* B9 I! l; d3 q 平时咱们说的一般都是冷车胎压
2 ~+ I& z+ D" O0 i) T 当然上面咱们所说的都是冷车胎压。冷胎压就是汽车没行驶时的胎压。热胎压就是汽车长距离行驶后的胎压!
J3 o' G* f% H5 x! m6 K 我们车主朋友们要记住:咱们平常说的胎压都是冷胎压,而不是热胎压。如果是热胎压的话,行驶距离越长,行驶速度越快,胎压就越高,那胎压也就不准了。" T' A1 _, V6 Z: V' j
汽车厂家建议的标准胎压在哪看?
; w, |1 R/ Z" z' k4 G+ C 胎压,指的是轮胎内部空气的压强,也就是我们说的轮胎气压。
& s# Q1 T$ k+ N5 S+ [ 每辆车都有一个标准的胎压值,一般车辆用户手册、驾驶室车门(B柱附近)旁边的标签、车辆驾驶座旁的抽屉、油箱盖小门等都可以看到它。
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8 X% c: O, i8 b! `/ l 不同品牌车型,建议标准胎压也不太一样,建议各位车主朋友们都要谨记这个胎压值。一般的轿车建议2.2-2.5 bar之间,SUV车型2.3-3.0bar之间。4 {9 ?0 J m& }' J1 I1 z8 F a+ S
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这个胎压表,一般会标明轮胎的各项参数,不同轮胎宽度在不同载重下的胎压,咱们车主可以按这个标准值根据车上的载重状况来调整胎压。
* r2 p+ d! p6 G- X* s4 O5 o 胎压异常有什么危害?
7 Q, A; F( E& \6 K. W' n; u 胎压会受行车状况、行车时间、轮胎温度、天气温度影响,因此,胎压不是一个恒定不变的值。就跟咱们的体重一样,也在不断变化的,那身体过胖或过瘦,都会影响咱们的身体状态的。0 ^. f% w2 @: m' h7 J5 t
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胎压过高的危害:轮胎摩擦力降低,影响刹车;汽车避震效果差,舒适性低;胎面中央花纹磨损大,影响轮胎寿命;车身的震动变大,影响到其他零部件的寿命;当遇到锐物体时,易扎入胎内,产生内裂和爆破,造成爆胎。
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# B8 x/ M! c& z: | 胎压过低的危害:与路面接触面积变大,油耗上升;方向盘变沉,易跑偏;轮胎发热严重损害轮胎寿命,促使橡胶老化,强度急剧下降;车辆高速行驶,轮胎强度不够,就可能导致爆胎。1 ~ i+ q# `3 p
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胎压过高或过低都会影响轮胎使用寿命
2 K5 U1 L+ G8 ?& M, [: W1 S3 q4 S 武汉汽车工业大学研究发现:胎压过高或者过低都容易造成爆胎。胎压每低于标准值20%,轮胎寿命就减少30%,而胎压如果过高了,又会导致轮胎的可变形范围变小,更容易受到机械性的损伤。
- a% b! _) v0 b) v3 v. l$ p 如何测量轮胎实际胎压?' c/ X. R3 P; J" x) \# A+ z
如果你的车有胎压监测的话,就可以随时观察轮胎的气压值,来得知轮胎的健康情况。! }0 P2 a" S& f/ h% M
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& t* P) h- W6 o$ ] z" y 值得高兴的是,国标强制要求从2020年1月1号开始,所有在产乘用车将开始实施强制安装TPMS(胎压监测系统)。
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4 z0 Q5 W# h) e# M4 r) J6 o3 k" L6 o 如果汽车没有自带的话,可以后期加装或是使用手动胎压监测工具。* s' j' |; G2 O' G3 j/ P6 _
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