夏季汽车轮胎要不要放气？很多车主都做错了

戴商

      转眼间这天气越来越热，已经进入夏季了，最近在咱们的微信后台和粉丝群都有不少粉丝朋友向我提问：夏季轮胎要不要放气？夏季胎压到底多少比较合适呢？我想着这个问题比较有代表性，可能很多新手朋友都不是很了解，因此今天谷哥就专门给朋友们来说说这个问题，希望对于车主朋友们夏季用车有所帮助。
$ z5 h% g# Z3 L      夏季轮胎要不要放气？
5 L3 F" z2 f0 N4 G- m      如果你的冷车胎压高于厂家建议标准胎压，那是需要放气的；
      如果你的冷车胎压还低于标准胎压，那就别考虑说放气了，还是要补补气的。总之原则就是要保持厂家建议的标准胎压，不用刻意去调高或者调低，胎压过高或过低都会对轮胎产生负面影响。

- D4 |. V# g. e  n7 P  k8 g. e

      保持厂家建议的胎压标准值就好
      厂家对于胎压都有一个原厂建议的标准值。
      至于高温会使轮胎内部气体热胀冷缩这种问题，厂家在设计的时候就已经考虑到了，给定的胎压正常值也是适用于夏季高温天气的，即使跑高速也没问题。

7 [& A. b1 o- w7 R& c7 t      因此，日常驾驶情况下，即使是炎热的夏天，只要按照厂商规定为轮胎充气即可，并不需要自行降低胎压。
      平时咱们说的一般都是冷车胎压
      当然上面咱们所说的都是冷车胎压。冷胎压就是汽车没行驶时的胎压。热胎压就是汽车长距离行驶后的胎压！
      我们车主朋友们要记住：咱们平常说的胎压都是冷胎压，而不是热胎压。如果是热胎压的话，行驶距离越长，行驶速度越快，胎压就越高，那胎压也就不准了。
) ]* @! |  d, d! L, e6 J      汽车厂家建议的标准胎压在哪看？
      胎压，指的是轮胎内部空气的压强，也就是我们说的轮胎气压。
- n0 ?$ |0 y. W2 e# Q  A! x      每辆车都有一个标准的胎压值，一般车辆用户手册、驾驶室车门(B柱附近)旁边的标签、车辆驾驶座旁的抽屉、油箱盖小门等都可以看到它。

      不同品牌车型，建议标准胎压也不太一样，建议各位车主朋友们都要谨记这个胎压值。一般的轿车建议2.2-2.5 bar之间，SUV车型2.3-3.0bar之间。

      这个胎压表，一般会标明轮胎的各项参数，不同轮胎宽度在不同载重下的胎压，咱们车主可以按这个标准值根据车上的载重状况来调整胎压。
! D9 {3 {5 T( {, N" ^      胎压异常有什么危害？
2 y6 O4 N1 n. X3 h% Y& k      胎压会受行车状况、行车时间、轮胎温度、天气温度影响，因此，胎压不是一个恒定不变的值。就跟咱们的体重一样，也在不断变化的，那身体过胖或过瘦，都会影响咱们的身体状态的。

      胎压过高的危害：轮胎摩擦力降低，影响刹车；汽车避震效果差，舒适性低；胎面中央花纹磨损大，影响轮胎寿命；车身的震动变大，影响到其他零部件的寿命；当遇到锐物体时，易扎入胎内，产生内裂和爆破，造成爆胎。
3 R) U9 O% r# ]
! y/ V% G: z: `/ ~

, @6 n' _& V; P6 W# }$ s/ A      胎压过低的危害：与路面接触面积变大，油耗上升；方向盘变沉，易跑偏；轮胎发热严重损害轮胎寿命，促使橡胶老化，强度急剧下降；车辆高速行驶，轮胎强度不够，就可能导致爆胎。
" p* I7 ]; |- h: g0 S

      胎压过高或过低都会影响轮胎使用寿命
( T3 Y+ @' E  ?* ~      武汉汽车工业大学研究发现：胎压过高或者过低都容易造成爆胎。胎压每低于标准值20%，轮胎寿命就减少30%，而胎压如果过高了，又会导致轮胎的可变形范围变小，更容易受到机械性的损伤。
& {6 J9 l- s) v. B$ W3 Z& @2 W      如何测量轮胎实际胎压？
1 Y4 i/ e9 {4 ~, k* S5 R      如果你的车有胎压监测的话，就可以随时观察轮胎的气压值，来得知轮胎的健康情况。
, U* w; ]6 n* |* }: y4 ?* R

      值得高兴的是，国标强制要求从2020年1月1号开始，所有在产乘用车将开始实施强制安装TPMS（胎压监测系统）。
" S) g. i. }% }9 @+ [0 d
, x" }( o! n) j' V. P, r( v8 r

      如果汽车没有自带的话，可以后期加装或是使用手动胎压监测工具。