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发表于 2020-5-7 17:54
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IP:广西贵港来自: 中国广西贵港
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转眼间这天气越来越热,已经进入夏季了,最近在咱们的微信后台和粉丝群都有不少粉丝朋友向我提问:夏季轮胎要不要放气?夏季胎压到底多少比较合适呢?我想着这个问题比较有代表性,可能很多新手朋友都不是很了解,因此今天谷哥就专门给朋友们来说说这个问题,希望对于车主朋友们夏季用车有所帮助。
- C, l1 d+ u' o% v3 ] 夏季轮胎要不要放气?; X7 D% G) p0 z
如果你的冷车胎压高于厂家建议标准胎压,那是需要放气的;+ r6 X3 i9 a# O5 Q
如果你的冷车胎压还低于标准胎压,那就别考虑说放气了,还是要补补气的。总之原则就是要保持厂家建议的标准胎压,不用刻意去调高或者调低,胎压过高或过低都会对轮胎产生负面影响。2 C2 y( ]1 L' I" M( @5 @1 j& z8 ^
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保持厂家建议的胎压标准值就好
1 i( h5 l8 V5 X5 _- c 厂家对于胎压都有一个原厂建议的标准值。+ m" H( E3 m" ~
至于高温会使轮胎内部气体热胀冷缩这种问题,厂家在设计的时候就已经考虑到了,给定的胎压正常值也是适用于夏季高温天气的,即使跑高速也没问题。
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& ]" v% ~& v* K: K( ] q7 j 因此,日常驾驶情况下,即使是炎热的夏天,只要按照厂商规定为轮胎充气即可,并不需要自行降低胎压。: C8 M# L8 U2 A% N4 }
平时咱们说的一般都是冷车胎压( D. t9 k8 ?) z$ D1 p) z0 W
当然上面咱们所说的都是冷车胎压。冷胎压就是汽车没行驶时的胎压。热胎压就是汽车长距离行驶后的胎压!: x4 f4 W; H+ X# C1 T% R- @5 C& D
我们车主朋友们要记住:咱们平常说的胎压都是冷胎压,而不是热胎压。如果是热胎压的话,行驶距离越长,行驶速度越快,胎压就越高,那胎压也就不准了。, ]' ?* Q% t" u- {3 }
汽车厂家建议的标准胎压在哪看? b: B0 X0 |2 i. l4 X. Y
胎压,指的是轮胎内部空气的压强,也就是我们说的轮胎气压。
& V, T& b( N. S0 Y 每辆车都有一个标准的胎压值,一般车辆用户手册、驾驶室车门(B柱附近)旁边的标签、车辆驾驶座旁的抽屉、油箱盖小门等都可以看到它。
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不同品牌车型,建议标准胎压也不太一样,建议各位车主朋友们都要谨记这个胎压值。一般的轿车建议2.2-2.5 bar之间,SUV车型2.3-3.0bar之间。
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. p- \% v& |3 r% z: M4 w 这个胎压表,一般会标明轮胎的各项参数,不同轮胎宽度在不同载重下的胎压,咱们车主可以按这个标准值根据车上的载重状况来调整胎压。
( h* f& Q# ?/ Q! O. v 胎压异常有什么危害?
4 {' y+ J0 s6 b' O) T8 O" _' O* f3 X 胎压会受行车状况、行车时间、轮胎温度、天气温度影响,因此,胎压不是一个恒定不变的值。就跟咱们的体重一样,也在不断变化的,那身体过胖或过瘦,都会影响咱们的身体状态的。$ _) Q6 n- y2 j
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胎压过高的危害:轮胎摩擦力降低,影响刹车;汽车避震效果差,舒适性低;胎面中央花纹磨损大,影响轮胎寿命;车身的震动变大,影响到其他零部件的寿命;当遇到锐物体时,易扎入胎内,产生内裂和爆破,造成爆胎。
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, W: z- O3 u& t" ~ 胎压过低的危害:与路面接触面积变大,油耗上升;方向盘变沉,易跑偏;轮胎发热严重损害轮胎寿命,促使橡胶老化,强度急剧下降;车辆高速行驶,轮胎强度不够,就可能导致爆胎。
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* t, r& F( a" _3 ?1 V0 r" d 胎压过高或过低都会影响轮胎使用寿命
" I( `, Q/ M* k 武汉汽车工业大学研究发现:胎压过高或者过低都容易造成爆胎。胎压每低于标准值20%,轮胎寿命就减少30%,而胎压如果过高了,又会导致轮胎的可变形范围变小,更容易受到机械性的损伤。
+ A+ e1 b, q+ v, w: f 如何测量轮胎实际胎压?6 l; ?1 @; U/ E2 ~2 x' `
如果你的车有胎压监测的话,就可以随时观察轮胎的气压值,来得知轮胎的健康情况。
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值得高兴的是,国标强制要求从2020年1月1号开始,所有在产乘用车将开始实施强制安装TPMS(胎压监测系统)。2 k+ ]) E ~4 |- h
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3 Q3 p& c. c3 {! G- N. ^ 如果汽车没有自带的话,可以后期加装或是使用手动胎压监测工具。: H" ~3 j7 a6 ^( ~( I! W0 K' i) A3 |
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