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发表于 2020-5-7 17:54
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IP:广西贵港来自: 中国广西贵港
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转眼间这天气越来越热,已经进入夏季了,最近在咱们的微信后台和粉丝群都有不少粉丝朋友向我提问:夏季轮胎要不要放气?夏季胎压到底多少比较合适呢?我想着这个问题比较有代表性,可能很多新手朋友都不是很了解,因此今天谷哥就专门给朋友们来说说这个问题,希望对于车主朋友们夏季用车有所帮助。
) l4 d2 T6 Y# B. ]" S- O9 c 夏季轮胎要不要放气?
2 O; g+ N7 Y% g) e 如果你的冷车胎压高于厂家建议标准胎压,那是需要放气的;
5 v, ~& s) f) ]2 C/ O. V4 _; y 如果你的冷车胎压还低于标准胎压,那就别考虑说放气了,还是要补补气的。总之原则就是要保持厂家建议的标准胎压,不用刻意去调高或者调低,胎压过高或过低都会对轮胎产生负面影响。8 p9 s; O7 d: X
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2 V' w. k) R( N+ c 保持厂家建议的胎压标准值就好
( ?$ Z% J+ W. R. X/ N 厂家对于胎压都有一个原厂建议的标准值。
4 }6 r% E: ]0 s! V; B8 p4 W 至于高温会使轮胎内部气体热胀冷缩这种问题,厂家在设计的时候就已经考虑到了,给定的胎压正常值也是适用于夏季高温天气的,即使跑高速也没问题。
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" x/ C- S) W/ b, k1 x& ] 因此,日常驾驶情况下,即使是炎热的夏天,只要按照厂商规定为轮胎充气即可,并不需要自行降低胎压。
P' W2 y! p; l9 B' |# Y8 k/ ^; n 平时咱们说的一般都是冷车胎压: _' b; M4 C* g( t2 _$ P# @
当然上面咱们所说的都是冷车胎压。冷胎压就是汽车没行驶时的胎压。热胎压就是汽车长距离行驶后的胎压!
5 Y1 r( F" R, T1 Y+ e( ] 我们车主朋友们要记住:咱们平常说的胎压都是冷胎压,而不是热胎压。如果是热胎压的话,行驶距离越长,行驶速度越快,胎压就越高,那胎压也就不准了。
6 q5 G3 j! E9 [, |4 o 汽车厂家建议的标准胎压在哪看?6 }6 l8 \) o, M* p6 u
胎压,指的是轮胎内部空气的压强,也就是我们说的轮胎气压。
$ H. r+ a$ \" d6 H 每辆车都有一个标准的胎压值,一般车辆用户手册、驾驶室车门(B柱附近)旁边的标签、车辆驾驶座旁的抽屉、油箱盖小门等都可以看到它。$ r5 S2 S. I/ K! K. }6 y
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不同品牌车型,建议标准胎压也不太一样,建议各位车主朋友们都要谨记这个胎压值。一般的轿车建议2.2-2.5 bar之间,SUV车型2.3-3.0bar之间。
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6 u6 a' x/ m4 x 这个胎压表,一般会标明轮胎的各项参数,不同轮胎宽度在不同载重下的胎压,咱们车主可以按这个标准值根据车上的载重状况来调整胎压。- F# ]/ m* H3 y$ `9 `, E
胎压异常有什么危害?2 k& e- G; x" v
胎压会受行车状况、行车时间、轮胎温度、天气温度影响,因此,胎压不是一个恒定不变的值。就跟咱们的体重一样,也在不断变化的,那身体过胖或过瘦,都会影响咱们的身体状态的。, p ]9 b- ?. ~+ i; P
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' d9 y: _5 p% j4 p5 ] 胎压过高的危害:轮胎摩擦力降低,影响刹车;汽车避震效果差,舒适性低;胎面中央花纹磨损大,影响轮胎寿命;车身的震动变大,影响到其他零部件的寿命;当遇到锐物体时,易扎入胎内,产生内裂和爆破,造成爆胎。. q. ]6 m7 ^( n* r1 o+ u0 Q
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胎压过低的危害:与路面接触面积变大,油耗上升;方向盘变沉,易跑偏;轮胎发热严重损害轮胎寿命,促使橡胶老化,强度急剧下降;车辆高速行驶,轮胎强度不够,就可能导致爆胎。. ]' [: R2 K( s; C# A
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# U8 o+ u7 j( |7 b8 B 胎压过高或过低都会影响轮胎使用寿命2 J; Z4 V, r/ w0 b
武汉汽车工业大学研究发现:胎压过高或者过低都容易造成爆胎。胎压每低于标准值20%,轮胎寿命就减少30%,而胎压如果过高了,又会导致轮胎的可变形范围变小,更容易受到机械性的损伤。
* l* v W- F5 d9 G 如何测量轮胎实际胎压?
: i1 F! _+ t6 |! C' \, h 如果你的车有胎压监测的话,就可以随时观察轮胎的气压值,来得知轮胎的健康情况。
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值得高兴的是,国标强制要求从2020年1月1号开始,所有在产乘用车将开始实施强制安装TPMS(胎压监测系统)。4 Z* {0 T" k0 _) z+ `, I
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6 O" u7 F8 {/ ~/ C# G1 W+ S* M2 o% R 如果汽车没有自带的话,可以后期加装或是使用手动胎压监测工具。
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