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发表于 2020-5-7 14:57
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IP:广西钦州来自: 中国广西钦州
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车开多了就容易养成一些很坏的习惯,殊不知这些坏习惯可能会给爱车带来极大的危害,甚至还能危及到自己的生命安全,下面列举出12大毁车行为,看看你12条里面占了几条?0 V- K+ q( Q1 s+ C5 G* [
* n8 R' ~6 ?% N6 _, R8 n" x& d* S5 l2 \" \1、生憋发动机1 M4 [0 A6 [& I- x! N- x, Q0 g
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2 b$ P# X. ?, h 低档高速,想提速也不换挡,干踩油门等,还有比这更具杀伤力的是缺机油驾驶和高水温驾驶,发动机运转需要润滑和冷却,机油或水温都报警了还开,那离车子进厂大修不远了。所以开着烧机油较为严重哒某些车主们,一定要后备箱备好机油,缺油赶紧停车加。
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( {2 r" T3 p7 R6 V/ Z2、方向往死里打
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学车移库时,很多人习惯了打死方向。其实,因为常常使用,助力泵也是车辆上易损的部件,经常打死方向,会让助力泵长期处于绷紧的状态。因此,尽量不要将方向盘打到底,即使在极端情况下,方向打死的持续时间也最好不要超过10秒。% a& l& x( {8 n, |/ Z
+ z5 k( e. E% Y- @3、离合器不离脚& e$ g& _/ q9 P5 K$ f5 C$ `
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最有名的毁车行为是左脚不离离合器,以为这样可以更好地保持对车辆的控制。实际上,这种做法对离合片损害极大。
( L3 b w. }/ B+ e- }* T; S' t 尤其是跑高速时,长时间的半离合状态会让离合片迅速磨损。另外,二挡起步的做法也同样会导致离合器过早损坏。一挡起步对任何车型来说都是有益无害的。- N# R# Z* G( W$ o G) G
* E) B: L) m, |6 k7 s4、开关频繁开启) J& L& k/ }* i2 C
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- T) ]( X" B5 v. X2 C 这东西烧了多半是老爱晃大灯的哥们,想晃大灯没关系,开一下,关一下,别一开一关不停手工,那开关的触点在开关的一刻通过的电流高出平常很多,在半接合半分开的状态下产生打火,电火花就把触点给烧毁了。5 I. |3 n) O `. ?0 ?$ Q
; @# A4 g5 U5 P, x3 z l7 m5、喷水嘴被堵也强喷
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2 x. M- q% w1 H/ W3 ]7 { 冬天结冰了,喷水嘴被冻上了咱就先别喷了,那玩意不是高压水枪,这么玩会把水泵憋坏,等车走起来温度上来了冰化了再喷。雨刷也是,冻冰了先别愣刷。
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6、过坎不减速1 j3 ], ]. f! K2 O% l- f* a
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一般新手没啥速度感,或者对路况、车况不熟悉,不知道通过减速带时应降到合适的速度。其实,这样很容易伤到汽车减震器等零部件,甚至会导致油门失效,非常危险。除了过减速带以外,经过车道之间的分道器、上下马路牙子,都要注意控制车速。+ B. r6 J6 T2 Z$ m3 s
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7、爬楼梯、上台阶6 x4 U1 L" D& ?
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汽车轮胎侧面最薄,找个台阶,马路牙子蹭蹭没准就能蹭破一块,等高速上再一超速,万一爆胎那就可能要出事故。如果一定要这样做,记住尽量成90°角再上。此外轮胎气压偏高、偏低都不好,毁胎又毁车。
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+ E2 r) n# `2 u, y: w5 b7 Y' r8 v8、长时间热车 N. `& B% I4 a: J- J4 l7 }, f
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$ h6 X% z: [& G 很多老司机有热车的习惯,可能20年以前教练也会这么教。但是,现在的电喷车,在如今气候变暖这样的气候环境下,其实不需要特别花力气去热车,只要注意刚起步时不要一下把速度拉得太快就行。反而,如果长时间热车,会对发动机等不利,当然冬季的东北那是例外。0 Q* q3 z8 Q' {
# f! n! T/ N" ~7 W# J2 s6 P& {9、减速、停车全靠刹车
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有人说刹车不用留着干啥,确实刹车一般不会是用坏的,拉手刹跑顶多把刹车片磨薄了,不过要养成预判路况少用刹车,尤其是在下山、下坡是时学会降低挡位,合理运用刹车才是真安全。
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, k; e1 Q9 f, E& v7 s6 R! l10、熄火后还用电
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* _. C. R+ b; \" v: E9 t 汽车蓄电池的电能,需要依靠车辆行驶过程中不断对其进行充电。一旦车辆熄火,蓄电池就处于只放电不充电的工作状态。如果熄火后仍然长时间使用车内大功率用电器(例如大灯、音响等),可能很快会导致蓄电池彻底放电、车辆无法启动。+ r, Q" ^' @0 b# |3 ^
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11、大力开关车门
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很多超过10年+驾龄的老司机,考驾照时基本都是拿“大东风”练手,所以上下车开车门等都十分粗犷。无论开关什么,总会大力一点。这确实是伤车的表现,时间久了易导致车框密封胶条变形,严重的还会导致车厢内一些内饰脱落。$ I& Z1 F4 G/ a* C- p7 D7 K* w
0 C+ k4 k& c* _8 O9 }5 ]: C; W12、停车不拉手刹' H, a$ h& N: ?! `' C7 A9 A& M8 I
有些车主停车没养成拉手刹的习惯,结果车溜坡撞了——这样的事,在高速公路服务区都发生过多次。
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2 }+ ?6 M( }+ O' W) [ 有些车主担心,经常拉手制动,手刹弹簧会变形,长此以往会导致手刹损坏。从机械零部件的疲劳损伤来说,长时间手刹处于拉紧状态不太好,但是从安全角度来说,还是建议拉手刹。必要的时候(比如手刹偏软,坡度很大),可以在轮下垫砖头石块。
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