12个毁车的坏习惯，看你占几条？

俊晖

      车开多了就容易养成一些很坏的习惯，殊不知这些坏习惯可能会给爱车带来极大的危害，甚至还能危及到自己的生命安全，下面列举出12大毁车行为，看看你12条里面占了几条？
' |6 G2 k. z, U6 T) P& d
1、生憋发动机

  ?* |* n: w- g      低档高速，想提速也不换挡，干踩油门等，还有比这更具杀伤力的是缺机油驾驶和高水温驾驶，发动机运转需要润滑和冷却，机油或水温都报警了还开，那离车子进厂大修不远了。所以开着烧机油较为严重哒某些车主们，一定要后备箱备好机油，缺油赶紧停车加。

) E. Q' p! V2 T9 T2、方向往死里打
8 E& g6 j! P" X! T9 E3 Z2 R) P* l

5 W0 H. n! B4 R& I' ]+ \3 g      学车移库时，很多人习惯了打死方向。其实，因为常常使用，助力泵也是车辆上易损的部件，经常打死方向，会让助力泵长期处于绷紧的状态。因此，尽量不要将方向盘打到底，即使在极端情况下，方向打死的持续时间也最好不要超过10秒。

2 o2 u* H2 ^6 m$ B0 |4 w4 r7 A3、离合器不离脚

" \1 x2 r4 o- t" R, V) X3 c

      最有名的毁车行为是左脚不离离合器，以为这样可以更好地保持对车辆的控制。实际上，这种做法对离合片损害极大。
      尤其是跑高速时，长时间的半离合状态会让离合片迅速磨损。另外，二挡起步的做法也同样会导致离合器过早损坏。一挡起步对任何车型来说都是有益无害的。
0 f* F' P- c/ b: g
3 F8 y  g3 w: U% ^4、开关频繁开启
  m4 q" R8 M8 X9 h+ n
$ ]: D. y7 R& I( L: t, C

: i) [9 x* X4 p* \9 _$ K  ^: E      这东西烧了多半是老爱晃大灯的哥们，想晃大灯没关系，开一下，关一下，别一开一关不停手工，那开关的触点在开关的一刻通过的电流高出平常很多，在半接合半分开的状态下产生打火，电火花就把触点给烧毁了。
$ _) V' Z; N9 l0 d) ?; I1 {2 {' T
+ y7 g, P" o+ ?; s5、喷水嘴被堵也强喷
8 |' W( m& j" v: n/ t/ }8 H  |

      冬天结冰了，喷水嘴被冻上了咱就先别喷了，那玩意不是高压水枪，这么玩会把水泵憋坏，等车走起来温度上来了冰化了再喷。雨刷也是，冻冰了先别愣刷。

6、过坎不减速
2 ~5 m$ U" q7 s0 y9 _: s1 q9 d
9 ~, a3 x8 c+ b8 c

" Q6 X) y: H9 ^1 f( D- K      一般新手没啥速度感，或者对路况、车况不熟悉，不知道通过减速带时应降到合适的速度。其实，这样很容易伤到汽车减震器等零部件，甚至会导致油门失效，非常危险。除了过减速带以外，经过车道之间的分道器、上下马路牙子，都要注意控制车速。
1 t5 @* j! F# g. ]4 H4 y
6 U& |7 T6 r0 l7 \7、爬楼梯、上台阶
5 Q. \: z; K  I0 @

  ]8 x7 Y: d6 H7 Z8 d$ u      汽车轮胎侧面最薄，找个台阶，马路牙子蹭蹭没准就能蹭破一块，等高速上再一超速，万一爆胎那就可能要出事故。如果一定要这样做，记住尽量成90°角再上。此外轮胎气压偏高、偏低都不好，毁胎又毁车。
- n- J3 h9 x; F+ h' I; B
8、长时间热车

  G1 A' O$ ^4 C0 O* X+ Z0 W      很多老司机有热车的习惯，可能20年以前教练也会这么教。但是，现在的电喷车，在如今气候变暖这样的气候环境下，其实不需要特别花力气去热车，只要注意刚起步时不要一下把速度拉得太快就行。反而，如果长时间热车，会对发动机等不利，当然冬季的东北那是例外。

! U0 _3 |' R* d! I, r9、减速、停车全靠刹车
7 G" y, Z5 C' y. e& }. L  Q3 |

      有人说刹车不用留着干啥，确实刹车一般不会是用坏的，拉手刹跑顶多把刹车片磨薄了，不过要养成预判路况少用刹车，尤其是在下山、下坡是时学会降低挡位，合理运用刹车才是真安全。
$ x8 b9 j0 n1 z4 t2 _( V1 I
6 V; {  ?* N6 j; m' d10、熄火后还用电

      汽车蓄电池的电能，需要依靠车辆行驶过程中不断对其进行充电。一旦车辆熄火，蓄电池就处于只放电不充电的工作状态。如果熄火后仍然长时间使用车内大功率用电器(例如大灯、音响等)，可能很快会导致蓄电池彻底放电、车辆无法启动。
% u, Y3 n* Z4 B
11、大力开关车门

: }! q& d6 v* c/ M0 g7 Y$ V* w

. G* l& k* Y  {% C6 A0 |" C7 p) [      很多超过10年＋驾龄的老司机，考驾照时基本都是拿“大东风”练手，所以上下车开车门等都十分粗犷。无论开关什么，总会大力一点。这确实是伤车的表现，时间久了易导致车框密封胶条变形，严重的还会导致车厢内一些内饰脱落。

' G7 c$ w$ c# Z' a7 K" z7 O9 e12、停车不拉手刹
2 Y- V( I. h3 R/ p( F+ Q      有些车主停车没养成拉手刹的习惯，结果车溜坡撞了——这样的事，在高速公路服务区都发生过多次。

" O1 E, [- e9 r/ H8 p. Y5 k0 L! ?9 b      有些车主担心，经常拉手制动，手刹弹簧会变形，长此以往会导致手刹损坏。从机械零部件的疲劳损伤来说，长时间手刹处于拉紧状态不太好，但是从安全角度来说，还是建议拉手刹。必要的时候(比如手刹偏软，坡度很大)，可以在轮下垫砖头石块。

; X/ z" m; m+ Y