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发表于 2020-5-7 14:57
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IP:广西钦州来自: 中国广西钦州
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车开多了就容易养成一些很坏的习惯,殊不知这些坏习惯可能会给爱车带来极大的危害,甚至还能危及到自己的生命安全,下面列举出12大毁车行为,看看你12条里面占了几条?
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1、生憋发动机
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{9 ?8 | g1 p0 t9 h 低档高速,想提速也不换挡,干踩油门等,还有比这更具杀伤力的是缺机油驾驶和高水温驾驶,发动机运转需要润滑和冷却,机油或水温都报警了还开,那离车子进厂大修不远了。所以开着烧机油较为严重哒某些车主们,一定要后备箱备好机油,缺油赶紧停车加。; k: n# k( F+ M. U( w B0 N
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2、方向往死里打
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9 f' p" ?" y* s# V) B7 h 学车移库时,很多人习惯了打死方向。其实,因为常常使用,助力泵也是车辆上易损的部件,经常打死方向,会让助力泵长期处于绷紧的状态。因此,尽量不要将方向盘打到底,即使在极端情况下,方向打死的持续时间也最好不要超过10秒。( }& K! H- t$ L$ H5 m) g b8 @1 B
7 s0 L4 y1 |9 R: Y: [3 a3、离合器不离脚0 x8 v {* n5 t, q
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% ?/ h% i/ _' z# F$ t; A9 T 最有名的毁车行为是左脚不离离合器,以为这样可以更好地保持对车辆的控制。实际上,这种做法对离合片损害极大。' v: x1 |3 j) K& n" C
尤其是跑高速时,长时间的半离合状态会让离合片迅速磨损。另外,二挡起步的做法也同样会导致离合器过早损坏。一挡起步对任何车型来说都是有益无害的。
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' u& } {) {8 U% W1 I( a4、开关频繁开启) ~6 G+ n! e1 ?& K8 r. |
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这东西烧了多半是老爱晃大灯的哥们,想晃大灯没关系,开一下,关一下,别一开一关不停手工,那开关的触点在开关的一刻通过的电流高出平常很多,在半接合半分开的状态下产生打火,电火花就把触点给烧毁了。! U2 l. J) j8 l
) M( g/ b9 [; s1 C2 t5、喷水嘴被堵也强喷$ n+ G# C5 I/ C$ h
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. v% O$ c: \' W ~+ K2 G: ~ 冬天结冰了,喷水嘴被冻上了咱就先别喷了,那玩意不是高压水枪,这么玩会把水泵憋坏,等车走起来温度上来了冰化了再喷。雨刷也是,冻冰了先别愣刷。
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7 ?+ \; S* I9 m) y6、过坎不减速4 ?8 O+ h! b9 ^0 m0 ^( O
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一般新手没啥速度感,或者对路况、车况不熟悉,不知道通过减速带时应降到合适的速度。其实,这样很容易伤到汽车减震器等零部件,甚至会导致油门失效,非常危险。除了过减速带以外,经过车道之间的分道器、上下马路牙子,都要注意控制车速。7 n5 O( o' w+ Y, k+ o$ [9 V
, E `, X- {* c2 o# l( ]" f+ c+ V7、爬楼梯、上台阶' J) \: @& F* u6 { R; i
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6 p! C4 o' F# r/ Z; m+ A, F 汽车轮胎侧面最薄,找个台阶,马路牙子蹭蹭没准就能蹭破一块,等高速上再一超速,万一爆胎那就可能要出事故。如果一定要这样做,记住尽量成90°角再上。此外轮胎气压偏高、偏低都不好,毁胎又毁车。
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8、长时间热车6 ~" X- b I) |
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n, }9 C& N- Q" b3 w* `& h% x* K. u 很多老司机有热车的习惯,可能20年以前教练也会这么教。但是,现在的电喷车,在如今气候变暖这样的气候环境下,其实不需要特别花力气去热车,只要注意刚起步时不要一下把速度拉得太快就行。反而,如果长时间热车,会对发动机等不利,当然冬季的东北那是例外。
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' U0 Y) x# _' f: Z ?. ~: X n! G1 ^9、减速、停车全靠刹车
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有人说刹车不用留着干啥,确实刹车一般不会是用坏的,拉手刹跑顶多把刹车片磨薄了,不过要养成预判路况少用刹车,尤其是在下山、下坡是时学会降低挡位,合理运用刹车才是真安全。4 D6 u0 \% q" O6 u7 g/ J
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10、熄火后还用电' o! d2 `9 J- d- x- \( E6 O# H
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汽车蓄电池的电能,需要依靠车辆行驶过程中不断对其进行充电。一旦车辆熄火,蓄电池就处于只放电不充电的工作状态。如果熄火后仍然长时间使用车内大功率用电器(例如大灯、音响等),可能很快会导致蓄电池彻底放电、车辆无法启动。
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11、大力开关车门% v& U- Q2 u* }2 W. g F' J
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, [, g, H6 S' i6 r. P( v 很多超过10年+驾龄的老司机,考驾照时基本都是拿“大东风”练手,所以上下车开车门等都十分粗犷。无论开关什么,总会大力一点。这确实是伤车的表现,时间久了易导致车框密封胶条变形,严重的还会导致车厢内一些内饰脱落。
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3 }5 r1 T* q& t6 e% p1 h7 `' v12、停车不拉手刹. Z9 c7 F% H% j/ d- t3 A) j
有些车主停车没养成拉手刹的习惯,结果车溜坡撞了——这样的事,在高速公路服务区都发生过多次。
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有些车主担心,经常拉手制动,手刹弹簧会变形,长此以往会导致手刹损坏。从机械零部件的疲劳损伤来说,长时间手刹处于拉紧状态不太好,但是从安全角度来说,还是建议拉手刹。必要的时候(比如手刹偏软,坡度很大),可以在轮下垫砖头石块。
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