12个毁车的坏习惯，看你占几条？

俊晖

      车开多了就容易养成一些很坏的习惯，殊不知这些坏习惯可能会给爱车带来极大的危害，甚至还能危及到自己的生命安全，下面列举出12大毁车行为，看看你12条里面占了几条？
) z2 L# ?9 b, Q( [; H
9 l; k& u, Y8 Y) x+ j9 b  c1、生憋发动机
& r$ e0 T0 w: I
! N+ ^/ Q! _* Y; R6 m% T, f

& B1 ~9 r( F: s: r, x      低档高速，想提速也不换挡，干踩油门等，还有比这更具杀伤力的是缺机油驾驶和高水温驾驶，发动机运转需要润滑和冷却，机油或水温都报警了还开，那离车子进厂大修不远了。所以开着烧机油较为严重哒某些车主们，一定要后备箱备好机油，缺油赶紧停车加。

! G: W; q  T- x3 R. H+ B+ P2 X2、方向往死里打

( p4 @; \6 W6 \$ A0 Z3 o      学车移库时，很多人习惯了打死方向。其实，因为常常使用，助力泵也是车辆上易损的部件，经常打死方向，会让助力泵长期处于绷紧的状态。因此，尽量不要将方向盘打到底，即使在极端情况下，方向打死的持续时间也最好不要超过10秒。

3、离合器不离脚

      最有名的毁车行为是左脚不离离合器，以为这样可以更好地保持对车辆的控制。实际上，这种做法对离合片损害极大。
      尤其是跑高速时，长时间的半离合状态会让离合片迅速磨损。另外，二挡起步的做法也同样会导致离合器过早损坏。一挡起步对任何车型来说都是有益无害的。
- p& ?1 S) G+ W
4、开关频繁开启
9 C5 Y1 c8 _4 c+ l- o
0 I0 p+ n% [8 j6 x3 Y4 B

      这东西烧了多半是老爱晃大灯的哥们，想晃大灯没关系，开一下，关一下，别一开一关不停手工，那开关的触点在开关的一刻通过的电流高出平常很多，在半接合半分开的状态下产生打火，电火花就把触点给烧毁了。

: F5 X& S: Z) |4 v5、喷水嘴被堵也强喷

' y% Y9 r+ @# ~( @* T; r1 J      冬天结冰了，喷水嘴被冻上了咱就先别喷了，那玩意不是高压水枪，这么玩会把水泵憋坏，等车走起来温度上来了冰化了再喷。雨刷也是，冻冰了先别愣刷。

6、过坎不减速
: |+ Y  N1 M0 C7 h% I0 c

0 e, F! K& q% G% p7 n: N      一般新手没啥速度感，或者对路况、车况不熟悉，不知道通过减速带时应降到合适的速度。其实，这样很容易伤到汽车减震器等零部件，甚至会导致油门失效，非常危险。除了过减速带以外，经过车道之间的分道器、上下马路牙子，都要注意控制车速。

/ i0 r  f# T6 q: e1 O% g& j7、爬楼梯、上台阶

      汽车轮胎侧面最薄，找个台阶，马路牙子蹭蹭没准就能蹭破一块，等高速上再一超速，万一爆胎那就可能要出事故。如果一定要这样做，记住尽量成90°角再上。此外轮胎气压偏高、偏低都不好，毁胎又毁车。

5 _! r7 G" k9 L% i8、长时间热车
  `! S6 @* t# z& t, k

6 {) P- _: w$ w4 t2 l; o0 `      很多老司机有热车的习惯，可能20年以前教练也会这么教。但是，现在的电喷车，在如今气候变暖这样的气候环境下，其实不需要特别花力气去热车，只要注意刚起步时不要一下把速度拉得太快就行。反而，如果长时间热车，会对发动机等不利，当然冬季的东北那是例外。

' u8 R8 X' S4 h$ D! M7 K9、减速、停车全靠刹车
* R* s/ E9 Q5 W# g6 f" O
2 z5 k; ?5 b& R' p/ h/ @, z7 M

% M( R, _( w: ^; L3 E/ c3 F3 }3 B      有人说刹车不用留着干啥，确实刹车一般不会是用坏的，拉手刹跑顶多把刹车片磨薄了，不过要养成预判路况少用刹车，尤其是在下山、下坡是时学会降低挡位，合理运用刹车才是真安全。

7 @' H7 S$ K" h) x3 }+ d3 }; \/ Y( F10、熄火后还用电

7 C; P6 [9 V: s+ w9 N

. K0 R; o0 c! Z+ R5 m      汽车蓄电池的电能，需要依靠车辆行驶过程中不断对其进行充电。一旦车辆熄火，蓄电池就处于只放电不充电的工作状态。如果熄火后仍然长时间使用车内大功率用电器(例如大灯、音响等)，可能很快会导致蓄电池彻底放电、车辆无法启动。
& F& Q; j0 R6 v9 ?
$ T+ c; d: K; u" Y5 p7 d- ^11、大力开关车门

9 L4 c5 t, n9 v      很多超过10年＋驾龄的老司机，考驾照时基本都是拿“大东风”练手，所以上下车开车门等都十分粗犷。无论开关什么，总会大力一点。这确实是伤车的表现，时间久了易导致车框密封胶条变形，严重的还会导致车厢内一些内饰脱落。

' c  R5 x2 O( u  ~' S2 B+ O- k12、停车不拉手刹
9 C3 v) n! E' @- @8 C  h2 `      有些车主停车没养成拉手刹的习惯，结果车溜坡撞了——这样的事，在高速公路服务区都发生过多次。
* o: [5 w6 w2 Z/ S$ u. r, h

# K$ P7 ^, B# `& }( x      有些车主担心，经常拉手制动，手刹弹簧会变形，长此以往会导致手刹损坏。从机械零部件的疲劳损伤来说，长时间手刹处于拉紧状态不太好，但是从安全角度来说，还是建议拉手刹。必要的时候(比如手刹偏软，坡度很大)，可以在轮下垫砖头石块。

- m, o/ @' N1 D) |. i