要挑战就去极限！风行游艇拿下4000米高原通行证

东风风行 · 发表于 2022-4-12 09:58

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荒寂与苍凉共生，群山与高原耸立。戈壁、荒漠、瀚海、绿洲的连接处，风行游艇极限测试第二站的目的地，坐落于青海湖以西。1月份，海拔4000多米的西北高原，自然是寒风冷冽，夜间气温低至零下20摄氏度，日间最高气温也近零下4摄氏度。这样的条件足以让所有观光客望却步，却也是非常有利于汽车在极寒高原条件下测试性能，展示车辆的驾控性能和驾乘感受。

而就在此地，我们与7座家用车颠覆者——风行游艇一起，与高原的寒冷、粗砺为伴，克服经纬度、海拔、坡度、温度，迎接盘山公路、高原山路、戈壁等多种路况的挑战。

风行游艇是东风风行依托“超级立方EMA架构”，秉持“锋动力学”设计理念的集大成之作。意在凭借打造颠覆性的颜值、颠覆性的舒适、颠覆性的驾乘和智能体验，用其超强产品力颠覆7座家用车市场，重新定义轻奢品质的家庭出行方式。

0.6个标准大气压下的动力挑战

抵达青海湖的次日一早，我们上路挑战爬坡测试。在零下的气温和高原稀薄的空气环境下，风行游艇多次挑战10%-30%不同程度的坡道，测试过程水温、油温正常，风行游艇展现出出色的动力性能与驾控稳定性。

在4000+m高海拔区域，气压会降低至大气压的0.6-0.7倍，挑战长距离上坡攀爬，对汽车的动力系统是一个不小的考验。尤其气压、空气含氧量等因素会导致发动机的动力值下降。但是风行游艇搭载的动力系统显然足够坚韧，响应迅速，30度左右的陡坡仍旧可以一鼓作气冲顶坡道，没有表现出半路不济的衰减和顿挫反应。在高原环境下，开车、刹车都是挑战。据跟车测试的专业人员反映，虽然在刹车时，踏板会稍微变硬，制动距离也会延长，但风行游艇都顺利且表现完成了挑战，且表现优异。

飞沙走石中的高原多路况测试

海西地貌多复杂颠簸路段，在长时间的多路况测试中，风行游艇经历超10万次的中高强度颠簸，前后悬架依然坚韧紧凑。即使遍布飞沙走石的路面上也没有明显的震荡感，在坡度不小的U行路面上游刃有余，展现了东风风行强大的底盘调校功力，堪称7座家用车中的性能标杆。

行驶在海西复杂多弯道的道路上，凭借风行游艇高平衡性的底盘，我们经历了弯道测试累计超 10000次转向，风行游艇以可靠灵敏的性能成功胜任。

这里天幕低垂，气象万千，也可以悠然前进，羚羊、鹭鸟、雉鸡，沙狐，这些高原上特有的野生动物才是此间的主人，看着我们一行车队路过。更有世上罕见的水上雅丹地貌，奇特瑰丽；西台吉乃尔湖宝石般水波静谧，宛若天空之境。我手机里存了好几张照片，而这些都要得益于风行游艇的优秀的底盘调校和黄金的动力系统，其配备的麦弗逊式独立前悬架和多连杆式独立后悬架，能有效的过滤掉道路不平带来的颠簸，配合能够及时介入工作的ESP车身动态控制系统，给予了平稳舒畅的驾乘感受，让高原测试似乎也变成了一场观光旅行般惬意。

极限环境下的品质验证

值得一题的是，尽管在戈壁荒漠等地况等公路上行驶了数百公里，车窗外、车身也都积累了一层厚厚的尘土，我们在车内也没有收到任何灰尘等困扰。足以说明风行游艇绝佳的密闭性能。汽车搭载的PM2.5过滤装置等，也让车内的空气足够清新洁净。在后疫情时代的当下，尤其是作为一款家用车，有效过滤颗粒等，保持车内空气健康，也是风行游艇的竞争力所在。

能在这种高原的环境下通过测试，表现出超强的驾控实力，还能为驾驶员和乘客保留一份舒适和从容，这无疑说明东风风行全面发力7座家用车市场，并非空头支票。这款车交付之后的市场表现，我们拭目以待。相信游艇在陪伴每一个用户的过程中，都可以游刃有余，开启“游艇美好生活”。