保护行人安全，冠军车风行T5 EVO安全值MAX

东风风行 · 发表于 2021-11-25 17:17

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近期，在2021 CCPC年度颁奖盛典暨冠军车型赛道嘉年华中，风行T5 EVO荣获“冠军车型”的称号。作为“潮牌SUV开创者”，风行T5 EVO不仅在CCPC赛场上展现出强大的高性能魅力，更以超高安全实力在C-NCAP碰撞测试中获得五星安全评级，受到业内人士、汽车媒体以及消费者的广泛关注。尤其是在行人保护方面，风行T5 EVO以先进的AEB自动紧急制动（对行人）、周全的碰撞设计守护行人安全，展现出了卓越的产品品质和优秀的安全性能。

主动安全科技，让驾驶更安全

在当下拥堵的城市交通中，闯红灯、乱穿马路的行人让道路驾驶更为复杂，碰撞概率也随之攀升，而AEB自动紧急制动（对行人）可以让许多用户避免道路上的“鬼探头”等突发事故。

作为一项业界先进的主动安全技术，风行T5 EVO的AEB自动紧急制动系统可以通过雷达或摄像头识别车辆、行人或其他交通参与者，从而感知前方碰撞风险，系统中的传感器可以发送电磁波来获得车辆与目标物体之间的距离、速度和角度，在影像模组中进行数据融合并辨识前方目标种类（车或人），而ECU系统会根据综合数据算出车辆与物体之间的碰撞时间与安全距离，用以判断是否有发生碰撞的危险，当车辆在感知到碰撞风险时会向驾驶员预警，驾驶员若没能采取刹车措施时，系统会自动进行减速并刹车，以保持安全行驶距离，避免与行人发生碰撞。值得一提的是，风行T5 EVO的AEB自动紧急制动系统工作速度范围区间为8km/h至75km/h，可以覆盖日常城市通勤的大部分车速区间，领先诸多同级自主车型。

立体柔性保护，将伤害降至最低

当车辆与行人发生碰撞时，行人的腿部和头部很容易受到严重的伤害，如果行人跌倒受伤后无法站立，还有可能造成碾入车底的二次伤害，因此车辆碰撞防护技术也被风行T5 EVO的工程师列为重要研发目标。

为了充分在发生碰撞后保护行人安全，风行T5 EVO在车身前部安装小腿保护梁，利用先进的仿真分析技术，合理设计小腿保护梁结构，主体截面为“O”型并弯曲成弧形，可在低速碰撞时对行人进行有效保护，以控制对腿部的冲击过程，减小撞击力量，从而有效地保护行人的膝、腿受到严重的伤害。除了对行人腿部的保护外，风行T5 EVO对行人头部的保护也是一项重要措施。风行T5 EVO的引擎盖采用软性材料，能够在碰撞中有效缓解冲击力，降低对行人上肢和头部的伤害。此外，风行T5 EVO的大灯及车身附件不存在锐角，因此能够进一步降低对行人肢体的伤害指数，以全面的碰撞缓冲防护系统为行人提供细致入微的安全保护。

在汽车安全方面，风行T5 EVO以态度严谨、标准严苛、精益求精的态度，不仅保护车内的乘员安全，更是将行人安全纳入保护之列，高安全实力受到了行业和用户的广泛认可，以冠军实力守护每一位交通参与者，彰显出中国自主品牌在安全性能方面的顶尖水准。