热血嘉峪关！风行T5 EVO用性能点燃收官之战

东风风行

近期，刚刚在2021中国量产车性能大赛（简称CCPC）三门峡站荣获“明星车型”殊荣的风行T5 EVO，开启第二阶段赛程，车辆从延安出发一路过关斩将，经过中卫、武威等地继续向西行至嘉峪关，并于8月13日正式完成嘉峪关赛段的终极挑战。作为古丝绸之路的交通要塞，嘉峪关见证了中华文明的传承与创新。现如今，在这片红艳丹霞地貌上，风行T5 EVO向世人展现出了中国自主品牌车型的非凡实力。

在这条京都长安和西域联系的“重要纽带”上，古有丝绸往来通商，现有闲云散客追溯过往。“天下第一雄关”嘉峪关的周边环境以砂石路面为主，路线盘绕曲折，十分考验参赛车辆在极限路况下的操控性能。风行T5 EVO的后悬架采用四连杆悬架形式，大幅度降低簧下质量的同时，更在行程压缩时自动调整外倾角，最大限度增加轮胎接地面积，提升车辆的抓地力。此外，工程师更对风行T5 EVO的后悬挂纵臂的安装点进行了优化，整车质心进一步降低，对操控性的提升非常显著。

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在长达三百多公里的嘉峪关之旅中，复杂的路况对车辆舒适性也是一个考验。对于砂石路类的颠簸路面，风行T5 EVO的后副车架采用四个大直径橡胶衬套连接，能有效的过滤来自路面的振动。而在车内，车辆更配备采用人体工学设计的沉浸式头等舱座椅，可有效减轻驾乘人员的脊椎负担，缓释长途行车的疲惫感。座椅材质方面，风行T5 EVO更采用NAPPA真皮材质覆裹全车座椅，提供出色的包裹性之余，还带来了细腻的触感。同时，主驾驶位的座椅通风、按摩和电动调节功能，进一步呵护驾乘者的腰背健康，哪怕车外漫天的狂风卷着细沙，车手仍能享受风行T5 EVO带来的贴心舒适。

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在此次一千多公里的丝路之行中，沿途更是充满了很多复杂的道路情况，风行T5 EVO以一身“黑科技”为随队人员保驾护航。车辆拥有全速域L2+级智能ADAS系统，集成ACC自适应巡航、AEB自动紧急制动、LCA变道辅助、IHC智能大灯控制等12项完备的驾驶辅助功能，覆盖用户日常行车的诸多场景。无论是驰骋于路况复杂的乡间道路，还是在宽阔畅通的高速公路上，风行T5 EVO都可时刻监测潜在危险，令用户在揽获美景之余安心前行。

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漫步城市之间能赏味人间烟火，驰骋黄沙戈壁时亦能挥洒自如。无论身处何地，风行T5 EVO都能从容满足用户对优秀驾乘质感的期待。徜徉于经纬之旅，醉心于壮美旅途，风行T5 EVO在古老的丝路上留下了车辙印记，也让用户深度体验到了车辆的强悍性能与沿途的人文温度。

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