不买合资买国产，看看这群风行T5 EVO车主如何说

东风风行 · 发表于 2021-6-19 14:42

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本帖最后由东风风行于 2021-6-19 14:44 编辑

今年3月份，东风风行正式推出旗下品牌焕新后的首款战略车型——风行T5 EVO，新车售价为10.39万元-13.69万元。从售价来看，风行T5 EVO所处的价格区间几乎涵盖了这些主流车型：合资品牌小型SUV和紧凑型SUV、自主品牌紧凑型SUV和中型SUV等。而在这几类车型里，又能罗列出一大堆销量榜上排名靠前的明星合资车型，如本田CR-V、丰田RAV4等。

面对如此多的选择，风行T5 EVO如何吸引并打动年轻消费者呢？答案有很多种，有人因为颜值而买单，有人因为动力而买单，也有人因为科技配置和大空间而剁手，甚至还有人夸十万出头的风行T5 EVO有三四十万级合资SUV的享受。下面，我们就拿热销合资SUV本田CR-V为代表，看看风行T5 EVO的这四位车主，为什么不买合资买国产呢？

颜值比拼，谁更潮酷？

90后的陈先生，他坦言是被风行T5 EVO的高颜值而吸引。当初陈先生见到风行T5 EVO炫酷车色和时尚的外观设计时，顿时眼前一亮，风行T5 EVO的设计打破了许多合资SUV的设计风格，让他感到年轻人的活力感与力量感。不仅如此，这股年轻的气息还延续到了车内，多种先进科技配置的搭载，让陈先生感觉到了自己前卫潮流的用车生活。

相较一下，合资SUV的代表本田CR-V的设计已不再是时下年轻人喜欢的风格，整体设计偏向圆润、简约，商务气息浓厚；而风行T5 EVO的造型更潮流，激进霸气的前脸，大量锋利的车身线条的应用，营造了豪华感和高级感，更符合时下年轻人对潮酷的定义。

空间比拼，谁更大更舒适？

除了颜值之外，让另一位90后年轻车主王先生更心动的是风行T5 EVO的大空间。他平时周末或者小长假的时候，经常带父母或是三五好友外出游玩，风行T5 EVO宽裕的车内空间和舒适的驾乘体验，给父母和朋友带来了许多美好的出行回忆。

在空间方面，本田CR-V无疑是紧凑级SUV的标杆，但别忘了这个级别入门车型落地要近20万元。风行T5 EVO长宽高为 4565mm*1860mm*1690mm，2715mm的轴距，已经完胜自主同级对手，并反超本田CR-V。再配合1366mm╳870 mm的超大全景天窗，能全方位为驾乘者带来更宽裕舒适的车内空间。此外，车内设计的37处智慧储物空间，全面满足全家人的出行需求。

再来看车内的用料和做工，王先生说在内饰质感的营造上风行T5 EVO不比合资品牌逊色。本田CR-V的中控依旧使用大面积的硬塑料材质，整体质感欠佳，如果经过暴晒，增加车内异味，大大影响乘坐舒适性。

相较之下，风行T5 EVO座舱使用多种抗菌抑菌的生态环保新材料，拥有行业领先的L3级车内气味控制。在工程设计环节，开发团队对200多种材料的气味深入评价，筛选出高标准的原材料来降低车内异味，整车内饰做工增加了15道工序，为用户打造无与伦比的健康座舱环境。此外，风行T5 EVO还拥有NAPPA真皮座椅、电动座椅8向调节含通风/按摩功能、副驾老板按键、扶手箱冷藏/加热等功能，健康安全、舒适的座舱环境反超售价更高的30万级日系SUV。

智能比拼，谁更领先？

随着90后年轻人成为消费主力，他们在选车时更关注智能配置。在这一方面，风行T5 EVO已经领先本田CR-V一个时代。

生活于一线城市的林先生，他一直希望买一台更智能化且适合家用的SUV。而现在20来万畅销的SUV本田CR-V，连最基础的大屏，高配版本上才是7英寸中控屏+7英寸液晶仪表的组合。相比之下，风行T5 EVO配有10.25英寸中控液晶屏+10.25英寸全液晶仪表，做到豪车级水准，让出行更便利。

在智能互联功能上，本田CR-V最常用的语音控制中低配车型都没有配备，基本只能拨打电话。风行T5 EVO则搭载行业领先的Future Link4.0智联系统。林先生说道：“与家人出行时，车内实用的智能互联功能相当于配备了一部智能手机，让我们感受到不一样的便捷。”

对于许多车主而言，最实用的配置要属辅助驾驶系统，风行T5 EVO搭载L2+级智能ADAS系统，集成ACC自适应巡航、AEB自动紧急制动、LCA变道辅助、IHC智能大灯控制、BSD盲区监测等12项辅助驾驶功能，再加上全自动泊车功能，有效地缓解驾驶者开车的疲劳感。相较之下，价位在17万左右的本田CR-V入门车型连基本的自动泊车入位功能都没有，要到中高配车型才有配备。

性能比拼，谁更强劲？

尽管外观、空间、智能化配置上风行T5 EVO已经远超本田CR-V，但不少消费者对于合资品牌的三大件还是比较看重，下面我们就来比较一番。

从小喜欢汽车的李先生是一位追求极致性和实用性的车主。李先生自言，在自己的预算里，只有风行T5 EVO能满足他对品质的极致追求，加上出色的三大件，让他下定决心购买了。

作为一款10万级SUV，风行T5 EVO搭载的三菱4A95TD+7速湿式双离合动力系统，经历了800万公里可靠性验证，同时格特拉克7速湿式双离合变速箱还获得“全球十佳变速箱”称号。这种组合不仅让整车能输出145KW的最大功率和285N·m的最大扭矩，而且确保了风行T5 EVO良好的燃油经济性，百公里油耗仅为6.6L。这组数据跟当前日系合资车型本田CR-V、丰田RAV4等热销车型已经不相上下。

但李先生觉得，风行T5 EVO最大的惊喜是它的行驶品质。本田CR-V相信大家都很熟悉，其优势在于底盘调教偏向舒适性，动力输出细腻，但静音性较差。相比之下，风行T5 EVO的底盘经过专业的调校，动力充沛操控灵活，同时在NVH性能上，通过“减、隔、吸、堵”的方式，确保在怠速噪音低至37分贝以下，无论让开车的人还是坐车的人都感到非常安静舒适，据闻这种静音已经达到深海级的静音标准。很明显，在性能和实际驾驶体验上，风行T5 EVO已经不输日系标杆车型。

结语：

结合四位车主的分享，风行T5 EVO无论是颜值还是空间都不输本田CR-V，再加上智能和性能等方面的优势，很明显这四位车主最终选择国产SUV没有选择合资SUV是有原因的——他们觉得风行T5 EVO更懂他们的需求，是他们出行生活的高价值之选。