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七月初南方许多地区从“海上”模式进入“烧烤”模式。高温除了会给我们带来各种不适外,也给汽车带来不小考验。根据今年北半球热带多地多国刷新历史记录的高温天气,今年夏天江浙沪地区或也将迎来一次炽热侵袭。 $ C0 @; v5 r: @* {0 e
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$ h$ e% D# A H3 r6 c: t" ]& p. j关于夏季汽车保养维护, 除了产品手册或4S店规定外, 大多数信息零零种种不成体系, 时常让车主难以判断。 基于此, 小行对常用保养方式进行了梳理, 同时还对“错误”的常识进行了辨识。 一起来康康吧!
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( q, [& I, M, C' I& N& j01 检查轮胎
% L) z4 ~+ ~. _( h, D轮胎是车辆唯一与地面接触的部件,因此集发挥性能、保证安全、静音省油的作用于一身。但轮胎又是相对容易损坏的消耗件,在夏季,由于时刻与经过阳光炙烤的高温地面接触,轮胎磨损加快。因此,车主检查的第一件事便是查明轮胎当下的磨损情况,提前预防爆胎等情况的发生。 : N: N. a( l" t6 R- O
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% `9 X- k, N% x7 g8 B02 定时测试油路
9 d+ x1 N5 S6 ?8 \' V6 N3 @( H夏季天气突变情况较多,冷热交替明显,这对主要以塑料材质为主的各式油路管线是一大考验。因为在冷热交替的过程中,塑料材质的老化会加快,而连续的高温则对油路管线的承压能力是一种挑战。
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燃油油管渗漏几率极低,一旦发生就十分危险,车辆在设计时都会谨小慎微的对此进行处理。“漏油”更多发生于刹车油管和助力转向器油管,假如前者出现漏油,将会导致油压不足,进而影响制动效果,情况严重的话甚至会出现刹车失灵;如果后者发生漏油,则会导致转向不畅,在中低速行驶时直接影响转向能力,进而威胁行车安全。
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& W0 g" t: W" S; G) E' v3 B% j: A03 空滤频繁更换
5 P% o% H. y* Z- V& h1 G空滤包含空气滤芯和空调滤芯,两者皆为日常保养中常见的易损件,炎炎夏日是消耗空滤最快的时间段。夏季空气中的尘埃颗粒物也比其他季节多,这将直接加大空气滤芯的负担,加速空滤由“白”变“黑”,从而影响进气效率,增加油耗。因此,夏季需要经常检查空滤。
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04 不可用清水替代防冻液 4 g$ |( C3 i2 f- u$ t
虽然夏季在我国绝大部分地区车辆都无需防冻,但防冻液的自然消耗却是无法避免的,当夏季车主发现防冻液缺少时,往往会加入清水代替,但是水具有腐蚀性,清水易生成水碱、水锈,损伤机械内部,而且沸点低,极易造成“开锅”。因此不能随意将冷却液换成清水。换冷却液的同时可以顺便检查左右两侧排水孔是否被堵塞,以免下雨后,雨水排放不畅,倒灌进车内。 9 |- |. r- f9 A1 M3 i# {$ |- @; R
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Get了夏季行车知识, 为你保驾护航的东风风行全车系, 均已开启守护计划,好礼享不停~ 智慧空间,守护美好! 8 Q% e6 d! t8 s6 i0 ~1 x, B# J
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