全方位优秀的家庭座驾 风行SX6深度评测

东风风行

在拿到这台风行SX6试驾车前，我对东风风行的印象仍然是自主品牌的“MPV专家”，而这款车却定位于紧凑型7座SUV。讨巧的车型定位和5.99万-7.59万的友好售价，可以说风行SX6在这个细分市场中几乎没有对手。那么风行的工程师是如何把MPV的制造优势融入到一款SUV中的？我带着这样的好奇，开启了今天的评测体验。

  }, j+ k0 _6 ?, h! q9 p1 n
! d$ d0 D2 T) n/ b; V, n

先从外观方面入手，作为一款6万级的家用车，风行SX6的设计恰到好处。首先，他的造型稳重大气，并没有一些“用力过猛”的设计。大灯和中网的造型从视觉上就给人传递出坚实可靠的品质感，全新的风行车标则带来更加年轻的品牌印象。前雾灯采用了“刀锋”造型的镀铬装饰条，符合其目标用户的审美偏好。尾部采用了双出菱形排气管设计，彰显了独特的运动风格。此外，如果你想要更具个性化的外观，风行SX6还提供了一款环球纪念版车型，该款车型升级了熏黑运动轮毂和红色刹车卡钳，让整车侧面视觉效果更加动感饱满。

9 W$ s# u. R8 v5 p+ K
6 a" j' F& G6 Z# T

内饰方面，风行SX6的风格体现了一种“精致实用主义”。在重要功能的交互上，仍采用简单直接的物理按键，让驾驶更加专注。而在功能配置方面，风行SX6丝毫不打折扣，通过中控台的一块8英寸智能大屏，将手机蓝牙、手机互联、导航、多媒体、社交应用等功能集于一体，使用体验流畅自如。变速箱挡杆前方也十分贴心的预留了充电口，方便为电子设备供电。风行SX6环球纪念版还配备了7英寸液晶仪表，不仅行车信息更加丰富，还带来超越同级的科技座舱体验。一辆懂消费者的车就是这样，它不会为了堆叠没用的屏幕让消费者为之买单，而是竭力让每一项功能都可靠长久。

' m" d' b7 ^# t2 ?/ x4 x

第二排才是风行SX6的重头戏，打开后排车门，MPV“2+2+3”式座椅映入眼帘。第二排座椅不仅在尺寸上足够宽大，还在内侧配备了独立扶手和能随意调节角度的靠背，满足各种场景的家用出行需求。得益于2750mm的超长轴距和1825mm的宽体车身设计，风行SX6第二排座椅空间表现也十分优秀。实际体验中，身高180cm的乘客坐在第二排，可以轻松的翘起二郎腿。值得一提的是，第二排的两个座椅都能安装儿童安全座椅，方便二胎、三胎家庭使用。在储物空间方面，风行SX6的第三排座椅可按照4/6比例向前翻折，装下婴儿推车和几只行李箱都不在话下。安排一场全家人的自驾游？有风行SX6，说走就走！

3 E  w: G1 p% `) v) Q

6 U' R' h. l5 ]: k9 I  R

回到动力方面，风行SX6这套1.6L三菱发动机+5挡手动变速箱动力总成经过了太多用户和里程数的考验。最大功率90kW，峰值扭矩151N·m的性能表现，从参数上看，应对日常驾驶和轻度越野都轻轻松松。实际驾驶感受也是如此，在城区道路工况下，风行SX6油门的输出很稳健，起步动力十分充沛。在高速公路上，风行SX6的动力储备同样充足，油门再深踩一点，动力释放毫不含糊，超车动作一气呵成。最重要的是，经过一天的评测，这套动力的综合油耗仅为7.1L/百公里，对于7座车来说是非常不错的成绩。

. ^, S3 {+ p( K5 Y- g1 F8 m
2 V* f7 O# ?0 j$ m% l" ^; E  D

安全配置是常常被十万以下车型忽略的配置，但风行SX6作为一款家庭车自然将安全放在首位。全车配备包括ABS、刹车辅助、牵引力控制、制动力分配以及车身稳定系统等诸多电子系统，让每一次全家出行都倍感安心。同时，风行SX6还配备了倒车影像以及倒车雷达，在城市道路两侧狭窄的停车位进行泊车时足够灵活，你并不会感觉到是在开一辆7座SUV。

5 b& R* p' {0 `0 N1 u0 K
( X$ g( X' K* _2 s$ T: ]4 V
; u$ l, `& _" Y$ X

经过全天的深度体验，我发现东风风行对“6万级家用车”有不一样的理解。风行SX6外观、内饰设计均从实用角度出发。消费者打开车门坐进去，会更能明白风行SX6的独特价值，并体会到MPV空间优势与SUV车身的完美融合，所以我强烈建议你带上家人，亲自上车体验风行SX6。要么马上下车，要么你会彻底爱上它，而我相信大多数人会是后者。

1 F1 B* D% y$ n1 x. h6 }

1 [6 U# N0 J* O3 V' z+ i