燃情嘉峪关，风行T5 EVO制霸收官之战

东风风行 · 发表于 2021-8-23 13:59

马上注册，结交更多好友，享用更多功能，让你轻松玩转社区。

您需要登录才可以下载或查看，没有帐号？注册

x

本帖最后由东风风行于 2021-8-23 14:00 编辑

作为国内率先以不改装量产车作为比赛车辆的汽车赛事，CCPC中国量产车性能大赛被业界称为“中国汽车奥运会”。在2021 CCPC大赛中，代表东风风行出战的风行T5 EVO于三门峡站斩获紧凑型SUV组“明星车型”的称号，收获全场评委高度认可。8月13日，风行T5 EVO跟随车队正式结束本届CCPC第二赛段的征战，凭借着强劲动力、卓越操控等产品优势，再次展现出制霸赛场的领先实力，让“明星车型”的称号实至名归。

清晨的微风卷起细细黄沙，纵观早已蓄势待发的车队，风行T5 EVO的潮流魅力不彰自显，尽释无畏闯荡的进击自信。猛兽仿生式前脸设计极具视觉冲击力，宽大的狮吼式前格栅拓展视觉宽度，由前轮拱一直延伸至后方的腾狮式凌厉腰线以立体感凸显雕琢之美，LED狩猎眼大灯与剑眉刀锋前后灯组遥相呼应，让力量与优雅美感由车头延续至车尾，配合车身的撞色设计和19寸大轮毂，风行T5 EVO以高颜值魅力缔造夺目风潮。

车队在延安集结完毕向嘉峪关进发，一路浩浩荡荡驶入公路地段。从延安至志丹服务区，宽敞空旷的高速路面让风行T5 EVO有了“策马奔腾”的空间，车辆搭载三菱1.5T高性能涡轮增压发动机，匹配7DCT变速箱，最大马力达197Ps/5600rpm，峰值扭矩285N·m/1500-4000rpm，车手每深踩一脚油门，令人愉悦的推背感都时刻展现着风行T5 EVO不凡实力。在公路上巡航，风行T5 EVO更表现出优秀的NVH性能，车辆通过“减、隔、吸、堵”的方式，确保怠速噪音低至37分贝以下，达到深海级的静音标准。

从中卫至武威，公路两旁起伏的沙峰犹如一条悠长蜿蜒的虬龙，展现出丝绸之路上这颗璀璨明珠魅力十足的自然风光。面对腾格里沙漠带来的复杂路况考验，风行T5 EVO无惧挑战的性格与天地相融，车辆拥有较大的接近角、离去角和离地间隙，助力风行T5 EVO在大漠之上驶过滚滚沙浪。而在张掖CRC魔鬼赛道中，沿途充满了多弯的砂石路面，风行T5 EVO采用较短的前后悬设计，能够提供更小的转弯半径。此外，车辆还搭载前麦弗逊后多连杆悬架系统，采用专业底盘调校，清晰的路感从方向盘传递给驾驶者，从而打造更为细腻的操控感受。

当夕阳的余辉染红了天角，日暮黄昏的余晖悬挂在沙丘之上，风行T5 EVO在车队之中显得熠熠生辉。通过本届CCPC最专业、最严苛、最真实的终极考验，风行T5 EVO不仅成为赛场一道亮眼的风景线并收获了颇多“车粉”，更全方位地展现出自身在产品质量、产品性能等方面的硬核实力。未来，这款极富年轻、运动、个性的SUV车型，将成为越来越多年轻人的购车之选！