最舒适的车不是豪华车！懂车老司机告诉你，不要错过风行T5 EVO

东风风行 · 发表于 2021-12-13 11:37

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中国汽车市场已经逐渐趋于成熟，消费者的用车理念也发生了诸多变化。懂车的“老司机”越来越多，他们对于生活品质以及汽车品质的认知和要求也在同步提升，对于汽车的需求已经不满足于简单的代步，开始产生诸如旅游、休闲、娱乐等使用场景。这些因素促使消费者越来越重视汽车的舒适性，对汽车舒适性的要求会越来越高。

在众多车型中，就有这样一款有着越级舒适国产车型，用着自主品牌的价格，带给消费者物超所值的豪华舒适体验。它，就是东风风行T5 EVO，一款在舒适性上有着满分成绩的紧凑级SUV。今天就让我们来解析一下它到底有着怎么的舒适度秘籍，能带给用户如此不一般的舒适体验？

空间，决定舒适的基础

无论哪个品牌的汽车，都在尽可能的把空间做大，把舒适性做好。空间对于舒适性是一个递进关系，只有空间大了，汽车才有谈论舒适的基础。

风行T5 EVO作为家用紧凑型SUV，在空间上的造诣却是与紧凑无缘。得益于“超级立方EMA”架构，风行T5 EVO的车身尺寸4565X1860X1690mm，轴距更是远超同级，达到了2715mm，这样的尺寸表现正是风行T5 EVO谈及大空间，给消费者带来更好乘坐体验的先天条件。

大空间当然不仅仅只是尺寸大，合理的空间运用更加重要。从乘坐空间上来看，风行T5 EVO的前排乘坐舒适距离达到859mm，后排车内空间达到910mm，加上全平的后排中央通道，后排三人乘坐也不会有拥挤感，这样宽适的乘坐空间表现在紧凑级SUV上是很难看到的。再来看储物空间，风行T5 EVO的行李箱空间480L，可以放下8个20寸的拉杆箱，后排座椅更是支持完全放倒，空间可达1480L，躺下两个成年人也是绰绰有余。除了后备厢空间足够大，风行T5 EVO结合用户的实际使用场景需求，全车一共布置了多达37处的智慧储物空间，毫无疑问做到了同级第一，真正的把用户想到的和没想到的都给予到了。

座舱，舒适的具体体现

李书福有句名言：汽车就是四个轮子加两个沙发。提出这句话的年代，汽车确实如此，但如今这句话却不再准确，汽车的舒适性已经远远不是“加沙发”这样简单了，就连“日产大沙发”的说法也逐渐被人们所遗忘，汽车座椅的舒适性早已不是如同家里的沙发那样，靠着柔软度就能胜任了。

风行T5 EVO配备了30万级豪车才有的NAPPA真皮座椅，座椅通风、座椅加热、座椅按摩、副驾老板按键等功能一应俱全，座椅旁扶手箱更是有着冷藏以及加热功能，一年四季都能给驾乘人员带来最顶级的乘坐享受，无愧于沉浸式头等座舱之名。

为了驾乘人员的健康舒适，特别是兼顾老人和孩子乘坐的特殊需求，风行T5 EVO以人为尊，打造L3级低气味环保座舱，旨在带给用户健康的用车环境。从“气味”入手，风行T5 EVO的座舱采用抗菌抑菌的生态环保新材料，建立专业的“金鼻子团队”对200多种材料气味评价，只为筛选出高标准的原材料。并在整个内饰加工过程中增加15道工序，花费4倍的成本打造出这样一个健康的座舱环境。努力就有收获，风行T5 EVO的乙苯检测含量仅为国标的1/50、甲苯检测含量仅为国标的1/36、甲醛检测含量仅为国标的1/33。可以负责任的说，风行T5 EVO的座舱完全是媲美百万级豪车的水准，真正关爱每一位用户的健康。

满足了乘坐的触觉与味觉感受，风行T5 EVO同样也在听觉上带给用户舒适体验。通过“减、隔、吸、堵”的方式，从噪音源头和传递过程中有效提升NVH性能，确保怠速噪音低至37分贝以下，静谧的驾乘氛围完全不输于豪华品牌。难得可贵的是在悬架调校上，风行T5 EVO充分考虑了舒适性，可以有效过滤坑洼路面带来的颠簸，在与同级车型的较量中可圈可点。

中国汽车市场经过长期的激烈竞争，同级别车在颜值、三大件、安全性等方面的差距已经相差不多，在这样的大环境下，舒适性的比拼就显得尤为重要，今后的车企竞争，舒适性的影响越来越重。

东风风行始终坚信，提高舒适性是提升用户体验、提升产品价值、满足消费升级、形成差异化优势、提升品牌美誉度的重点领域。在努力发展汽车“新四化”的同时，保持基本性能高水准的基础上，风行T5 EVO侧重于舒适性的做法自然能赢得更多消费者的认可和喜爱。而风行T5 EVO对于粉丝用户的关怀，也如在汽车舒适性上的耕耘一样深刻，在即将举行的风行T5 EVO周年盛典上，我们也将看到风行T5 EVO发布一周年取得的辉煌成果。这样一个与用户共创，与用户玩到一起、想到一起的潮流品牌，在未来必将有着更加出色的市场表现！