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发表于 2020-5-7 14:57
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IP:广西钦州来自: 中国广西钦州
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车开多了就容易养成一些很坏的习惯,殊不知这些坏习惯可能会给爱车带来极大的危害,甚至还能危及到自己的生命安全,下面列举出12大毁车行为,看看你12条里面占了几条?+ e7 W& f4 E; _: \/ m2 t# K
" h4 W" _/ f. A( U3 C( `$ o" I1 ?9 a1、生憋发动机- L4 U/ L9 H0 [$ a
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8 ^$ l9 l5 S$ B# x" m+ l 低档高速,想提速也不换挡,干踩油门等,还有比这更具杀伤力的是缺机油驾驶和高水温驾驶,发动机运转需要润滑和冷却,机油或水温都报警了还开,那离车子进厂大修不远了。所以开着烧机油较为严重哒某些车主们,一定要后备箱备好机油,缺油赶紧停车加。0 \5 e: i- V4 M$ d) O2 o; P8 I9 k
4 E! ]' O, v3 X4 d7 ]$ _2、方向往死里打
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学车移库时,很多人习惯了打死方向。其实,因为常常使用,助力泵也是车辆上易损的部件,经常打死方向,会让助力泵长期处于绷紧的状态。因此,尽量不要将方向盘打到底,即使在极端情况下,方向打死的持续时间也最好不要超过10秒。! U$ p1 Y1 a1 ^: ?, u& v
& i' j9 {3 X2 y8 g8 S& p% l3、离合器不离脚
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r$ }& ]5 G% y5 D( e, M: T 最有名的毁车行为是左脚不离离合器,以为这样可以更好地保持对车辆的控制。实际上,这种做法对离合片损害极大。4 q7 l: M. c4 p( ?/ I
尤其是跑高速时,长时间的半离合状态会让离合片迅速磨损。另外,二挡起步的做法也同样会导致离合器过早损坏。一挡起步对任何车型来说都是有益无害的。
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4、开关频繁开启+ ^2 s) J3 b% e; N4 V
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* S5 x9 w' q% Y- O. z6 @ 这东西烧了多半是老爱晃大灯的哥们,想晃大灯没关系,开一下,关一下,别一开一关不停手工,那开关的触点在开关的一刻通过的电流高出平常很多,在半接合半分开的状态下产生打火,电火花就把触点给烧毁了。
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5、喷水嘴被堵也强喷
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冬天结冰了,喷水嘴被冻上了咱就先别喷了,那玩意不是高压水枪,这么玩会把水泵憋坏,等车走起来温度上来了冰化了再喷。雨刷也是,冻冰了先别愣刷。
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) ?$ Z% p# ~5 U6、过坎不减速% f, A5 K) m& \2 J$ I; V3 Z
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一般新手没啥速度感,或者对路况、车况不熟悉,不知道通过减速带时应降到合适的速度。其实,这样很容易伤到汽车减震器等零部件,甚至会导致油门失效,非常危险。除了过减速带以外,经过车道之间的分道器、上下马路牙子,都要注意控制车速。: y: \5 W! j5 O3 J& i5 L' A" t
4 A3 }, v) E4 E: ~9 {7、爬楼梯、上台阶
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) V) P- C) i0 R) \/ E2 e 汽车轮胎侧面最薄,找个台阶,马路牙子蹭蹭没准就能蹭破一块,等高速上再一超速,万一爆胎那就可能要出事故。如果一定要这样做,记住尽量成90°角再上。此外轮胎气压偏高、偏低都不好,毁胎又毁车。
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+ v' b% `6 E* {' r8、长时间热车- ~# I- j3 C* p- A+ F
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' a. c" H; M5 L- U 很多老司机有热车的习惯,可能20年以前教练也会这么教。但是,现在的电喷车,在如今气候变暖这样的气候环境下,其实不需要特别花力气去热车,只要注意刚起步时不要一下把速度拉得太快就行。反而,如果长时间热车,会对发动机等不利,当然冬季的东北那是例外。
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; w3 [ F7 y, i' ?1 d9、减速、停车全靠刹车! E6 b! U2 K+ D
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* m, u7 W; e: H- s 有人说刹车不用留着干啥,确实刹车一般不会是用坏的,拉手刹跑顶多把刹车片磨薄了,不过要养成预判路况少用刹车,尤其是在下山、下坡是时学会降低挡位,合理运用刹车才是真安全。
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! k+ K" h2 `/ q$ o10、熄火后还用电& t& [& d+ Z1 V- L4 h! J- P
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汽车蓄电池的电能,需要依靠车辆行驶过程中不断对其进行充电。一旦车辆熄火,蓄电池就处于只放电不充电的工作状态。如果熄火后仍然长时间使用车内大功率用电器(例如大灯、音响等),可能很快会导致蓄电池彻底放电、车辆无法启动。9 p2 E. K/ D1 M w
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11、大力开关车门* X: Z1 v- n9 l" D0 ^2 f1 f
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: ^: F5 y4 a$ A6 R4 O& }+ o 很多超过10年+驾龄的老司机,考驾照时基本都是拿“大东风”练手,所以上下车开车门等都十分粗犷。无论开关什么,总会大力一点。这确实是伤车的表现,时间久了易导致车框密封胶条变形,严重的还会导致车厢内一些内饰脱落。- l5 P0 n. R6 y# p
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12、停车不拉手刹
( D) X- b2 X, }) S: p, D, Y; G0 H 有些车主停车没养成拉手刹的习惯,结果车溜坡撞了——这样的事,在高速公路服务区都发生过多次。1 B2 i5 |7 ]0 G' f$ y8 u
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有些车主担心,经常拉手制动,手刹弹簧会变形,长此以往会导致手刹损坏。从机械零部件的疲劳损伤来说,长时间手刹处于拉紧状态不太好,但是从安全角度来说,还是建议拉手刹。必要的时候(比如手刹偏软,坡度很大),可以在轮下垫砖头石块。
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