广西14城谁才是真正的黑马！

莫莫莫莫莫

广西为什么那么难发展，区位在国内相当的好，有海有江有平原人口也不少，但这几年经济塌了，发展势头完全赶不少偏远山区的云贵川，也不如越南，为什么呢？

这还得从广西区内分布各地的14个地市说起，分析一圈下来你会猛然发现没一个正常的…
北海与防城港位置好，临港，但行政面积太小，人口不足，难成气候
梧州山区市，平地不多，自身城市发展也受限，大规模工业集中区在梧州难以实现，更何况交通一直落后于人
玉林也不太乐观，水资源就是一大难题，人口大市就一条小小的南流江，民用水都难以供给更别说大规模发展重工业和集群产业，当然适度发展民营企业还是可行的，但GDP上升空间有限
柳州各方面相对都不错，人口，交通，平地，水一应俱全，但是，工业也已发展到上限水平，继续向上突破已到颈瓶
百色河池是靠卖资源，区位西部山区，交通与位置欠佳，卖命发展也只能做到不拖后腿，经济发展极不稳定，想当年南丹矿难让河池经济疲软到现在还没缓过来就很好的说明了问题
来宾，活脱脱一个广西的缩影，都是南北交通走向，现实经济发展走趋势为东往西推，广西过去二十年成绩如何会一字不落的刻在来宾身上重演！
桂林过于注重旅游，GDP占头重的重工业将与桂林无缘，如钢铁，水泥，机械，电力等，加之当下更注中环保，更难为发展，只能发展一些铺助型轻工业，如食品医药等，如此下去怕是要废了。
话以至此，能谈的上黑马的只剩贺州，贵港与软州！
是的，你们没听错，就这三个城市，贺州交通，区位，平地，水，矿产都一个不少，唯一少点的也就是人口，才200万+，但应付贺州初级工业化还是不成问题的，因此以12%的速度再发展个10年不受限制，但10年后就很难说了。
贵港人口不是问题，江港地三者更不是问题，倒是交通差了那么一点，可在当下大搞基建的大环境下这个唯一的颈瓶将迎刃而解，贵港经济的速度取决于交通建设的速度！
钦州，他和贵港一样的好，可惜离南宁过近，经济吸附能力难免受到省会的影响，但总的来说，在广西14地市上一对比，这点劣势并不能硬性的，并不能明显影响钦州发展潜力，崛起时间取决于南宁方面的行政放权力度！
黑马三匹，贺州，贵港，钦州，一匹小马小步快跑，一匹瘸子马，但潜质还是个黑马，一匹被栓在阴影下的马，本质是黑马，不知什么时候放出来而已

水墨墨

王婆卖瓜，跛马就有份

仙芦人家

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深山小子

，贺州，贵港，钦州是黑马？算了吧！！

随行

黑马是黑马,但还需要长大.人家千里之外了,你还没长大.