[民生] 出料啦!平南三桥北岸拌合站终于生产出了第一车料!

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发表于 2018-7-19 15:00 | 显示全部楼层 |阅读模式

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“出料啦!”

坐落在浔江畔的平南三桥北岸拌合站终于生产出了第一车料!项目副经理高丰在混凝土集控中心紧张地盯着屏幕,双拳紧握,时刻关注整个出料过程。出料完成以后,高丰一把拿起桌上的安全帽,大步流星地一边系安全帽一边向拌合楼走去。跟在他后面的试验员早已把工具准备好。走到员工通道的时候,他忽然放慢了脚步,停在阵容镜面前吸了一口气,整了整深蓝色工装上金黄色的名牌——“高丰”,即将与拌料初见,必须庄重、整洁。然后他再拿出卡片,贴到闸道读卡器上,闸道打开,他继续向拌合楼奔去。到了出料口,试验员有条不紊地把样品放进试件内,高丰则一言不发盯着试验员工作。待他们离去后,高丰抬头仰望眼前傲然屹立的庞然大物,长长地舒了一口气。


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目前,北岸拌合站设备已经进入正式生产阶段,10个红色粉罐在碧绿的浔江畔拔地而起,如一座丰碑凝视着悠悠江水,偶尔驶过几艘大船,画面如此壮丽、安详、和谐。


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策划先行  一步到位

“我们所做的设计,一定要站在前人的肩膀上,才能看得更远、更清楚,充分利用现有的经验、教训,同时我们也要从前人的肩膀上下来,用我们的脚步去丈量我们的实际”这是项目常务副总工程师罗小斌经常跟大家说的一句话。

策划先行,一步到位,目的就是节约成本。先有策划才能有的放矢,始终围绕策划前进,避免盲目投入而增加成本。企业效益增长的两条腿是“一减一增”——节约成本与扩大市场。“一步到位”则避免来回反复、修修改改的拉锯战中不断增加成本。

拌合站前期设计,目标就是打造一座“三场”标杆,面对工期紧、高标准、严要求的重任,罗小斌、高丰、班政、杨茗钦等年轻的项目骨干核心带领项目团队,在总结以前建设拌合站遇到问题基础上,充分考虑到场站建设在河畔会遇到洪水的问题、场内积水问题、排水问题、夜间施工照明问题、扬尘问题等实际,精心设计、积极讨论。


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年轻的90后生产副经理班政与2016年员工陈召桃则是设计的探索者。前期场地填土正值连绵阴雨天冬季,场站内还没有食堂,只能从项目经理部送饭过去,吃饭的时候在遗留下来的三面通风茅草屋内就餐,而更多的时候是直接蹲在场站内吃。同时为了保证填土质量,班政几乎对每车料都要检查,只要砂土或者杂大块风化石的土。在现场班政既做管理员又做施工员,甚至当作业队人员不明白的时候,还要亲自做示范。路桥铁军就是这样一支在艰苦条件下依然还会执行施工高标准的队伍。


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新发展集团副总经理庞博新曾在集团标准化建设推进会强调,标杆必须坚持“节约实用原则”、“环保节能原则”。在建设过程中,项目充分把握转变场站生产方式,向“节约型”、“节能型”方式转变,力争以小投入获得“焕然一新”效果,所以项目决定投放砂石分离机、雾炮、压滤机,建四级沉淀池,最终把场站打造成了功能齐全、绿色环保的标杆。


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场站以红、蓝、白为主色调;采取封闭式管理,集中办公,合理划分生活、办公区和作业区两部分,功能划分合理、科学。拌和楼由两套高效、节能、精确的HZS180组成,为桥梁施工混凝土需求提供了强有力保障。


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稳扎稳打创标准

在建设拌合站过程中,集团公司副总经理,项目指挥长杜海龙经常跟项目强调细节的重要性,“如果这么小的事情都做不好,怎么做好大工程,怎么做好世界级的工程?大家都会质疑我们的能力。”

标准化建设的落实体现在细节上,高品质工程就是靠一砖一瓦筑建起来的。


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料仓建设设置组合坡度,有效保持材料干燥、防止地表水流入仓内;场站内首次设置高杆灯,保证施工安全;


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场站内的行车道不仅严格划分人行道与车行道,车行道更细分为重车行道与轻车行道,保障行车安全与场地寿命。类似这样的细节在拌合站建设过程中有很多,每一个细节的串联,才能形成品质工程高规格呈现。


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拌合楼高达二十多米,为使远远便能看到,成为企业文宣传的重要窗口,所以粉罐的着色显得更为重要。项目选择的色调不同于以往的蓝色,而是采用红白相间的艳丽颜色,如此一来整个拌合楼在树林映衬下格外显眼,远远的就能看到屹立的高大“火箭炮”。上色过程中,要求每一个粉罐颜色都要对齐;粉罐上的几个单位的字,哪一个方位的罐放哪个单位都是经过深思熟虑;设备安装过程严格把控每一个环节,安全交底、技术交底一样不落……


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信息化、智能化集控中心与
标准化建设同步发展

标准化建设是一项长期工程、需要不断改进,不断贡献智慧、不断实践总结、改进提高、创新发展。北岸拌合站采用设备高配,管理信息化、标准化,注重环保。不仅从硬件上成为行业标杆,更从软件管理上成为楷模。


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拌合站配备全程信息数控管理的混凝土集控中心,凝聚了砼行智慧,用科技把拌合站浇筑成新时代的引跑者。主要优势在于三个方面:


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一是智慧混凝土ERP(企业资源计划Enterprise Resource Planning)。能够实现智慧调度、磅房管理、原料管理、试验质检、车辆管理、设备管理、财务管理等,把传统的各种管理像收纳盒一样全部集中在集控中心系统内,传统的管理在各环节是分散式的,所以需要花费更大的人力、物力,现在集控中心真正实现了“集控”,最大限度的优化了资源配置,解放了生产力,是新型信息化管理模式。

二是云端监控。公司可以通过该系统实时了解项目的拌合站的运作状况,实现远程监控 。

三是手机APP的应用。当手机几乎人手一部的时候,谁能运用移动办公,就掌握了效率。充分节约时间成本,时间成本更多时候比其他成本更值得珍惜。该中心就实现手机APP随时随地进行物料管理,比如计划混凝土的需求量,不再需要纸质版的计划单。这样的管理模式为项目与作业队沟通管理释放了更多空间、提供了更多途径。


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环保“卫士”站岗
充分落实绿色发展理念

为充分落实绿色发展理念,拌合站投入一批环保设备,它们像卫士一样在各分区站岗,保护自然水体、气体。


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“队长”砂石分离设备,属于成本节约部门,是对混凝土剩渣和洗车污水进行处理,分离出来砂和石。砂、石分离后经各自的出料口落入料池,污水则交予压滤机处理。


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副队长”压滤机是一种常用的固液分离设备,他的主要职责是进行污水处理,把污水划分为清水和泥块。


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“爆破手”雾炮,该卫士岗位设置在上料区,上料区是产生粉尘较多的地方,雾炮与监测系统联动,当空气中PM值达到一定值域后,爆破手就自动发起冲击,喷洒水雾,降低PM2.5。


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“机枪手”脉冲反吹除尘器,该卫士岗位设置在水泥罐及拌合楼主机上,主要职责是对粉罐上的污浊气体及投料生产中的粉尘进行扫射,吸收粉尘气体,把这些气体全部吃进去,然后吸收气体中粗颗粒粉尘,经过反吹后继续使用。


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创标准化拌合站的目的在于生产高品质的混凝土和宣传企业。在建设“三场”标准化过程中,必须“不忘初心”,不能为了标准而盲目跟风、盲目投入,相互攀比,要根据项目的实际,有所取舍,有所创新,标准化建设理应是一个“动态过程”,切不可“固守成规”,在遵循“效率、品质、成本”三大原则前提下提倡创新、改进。

平南三桥北岸拌合站始终以生产高品质混凝土为目标,以高品质、信息化、生态化为抓手,将一座丰碑拌合站树立在浔江之畔。


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发表于 2018-7-19 21:00 | 显示全部楼层
看不明白

点评

平南三桥最新进展  发表于 2018-8-7 16:30
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发表于 2018-7-20 01:08 | 显示全部楼层
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发表于 2018-8-6 10:09 | 显示全部楼层
又是一个顺水捞得的项目,平南有好多上天青睐的运气啊。。。。。。。
什么时候又捞得搞一个飞机场哈哈
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